鲜花( 844) 鸡蛋( 29)
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但前两年天有这么黑的,大师在阿省做工程师做了近十年了, 居然有个公司领导说大师做个普通固件工程师的英语水平还不够。
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就如同事前几天考车牌,碰到的是一个土土, 就是数千年前从蒙古来的、长得像中国人的那类。有个STOP离路口超过3米,他停在STOP之前,离路口超过3米,扣了10分。走一圈后又回到同样停牌离超过3米的地方,又扣了10分。其它情况也一样, 重重复扣分,他说是真正撞邪了。
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% c3 [# P0 x: v' o9 w, T在公司的研发部, 工程师交流的是工程语言,不是生活语言,不是莎士比亚的诗句。工程语言讲究的是严谨,指导手册必须用最平白的语言讲述整个操作流程。
( r2 @# ^3 Q" k/ f/ w5 U中国人在研发部的语言是足够的, 只是在生活语言不足。就如那位同事考车牌那样,将一个研发工程师在研发部的语言要求与象生活语言-象莎士比亚的诗句那样, 显然是错误的。
. j3 I# v- m: F( f软件开发时,精力是非常集中的,那有时间扯家常。 如果你碰到一个将研发部门的语言要求与生活、客户服务部门的语言要求一样的领导,也会象那位考车牌的同事一样撞邪了。
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; U" T4 x7 c0 L5 A1 R' t y旧公司能正确区分公司研发部所用的语言要求与客户服务部门的要求,所以能聚集优秀有工程师。# Z% w+ @+ o [$ C& l' i# U
而象那位车牌考官, 不分场合、一刀切地应用标准,就将公司带入危机。 写固件firmware与软件不同,固件一般与硬件相关,如果漏洞在硬件而不在固件,就会出现越改漏洞越多的现象。这也是选择固件工程师需要有硬件知识的要求。如果没有灵活的选择特定岗位工程师的标准,就会出现软件越改漏洞越多、客户不断投诉、严重影响公司信誉的情况。
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