一路向北，开往北极圈北冰洋

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8 U: \; L! E( N: g- r几年前看了好几个人发的从加拿大美国闯北极圈的游记，就有开车去北极圈北冰洋的想法，冲动时时有，一直没有行动。直到2017年11月Dempster Highway通往Tuktoyaktuk北冰洋岸边小村最后144公里开通，开车去北极圈北冰洋的想法再一次出现。不用再从Inuvik乘坐小飞机或者开冰面公路，就能开上自己的小车一路向北直达北冰洋岸边，心动不如行动，5月开始计划，6月底出发，往返行程16天8300公里。回来上班一周了，想把这次行程记录下来和大家分享，也给我们居住在离北极圈这么近又想冲动一次的朋友们一点Tips。


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3 `/ k8 D9 A' eDay1. June 30th Fort McMurray(AB) 到 Dawson Creek(BC) 819公里 8小时26分
选择周六出发，利用加拿大国庆日法定节假日，两周有两个周末，再加上这中间公司有一天PTO，避免过多浪费每年有限的假期时间。
! k$ F# Y: E+ b一路上经过Athabasca, Slave Lake, High Prairie下午到达Dawson Creek 入住Suoper 8酒店。适逢长周末，天高云淡，油菜花初开，麦苗吐穗，湖泊，铁路，度长假的人们。
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寻常百姓

谢谢分享。坐等游记

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Dawson Creek是世界著名的阿拉斯加高速公路 (Alaska Highway) 0英里（0 miles）起点1942年几乎是一夜之间这个只有600人的小镇运来了超过10000名美军士兵，为二战修筑阿拉斯加高速公路安营扎寨。Dawson Creek主要的历史文化景点包括阿拉斯加公路大楼（Alaska Highway House）、零英里post（Mile ‘0’ Post）、铁路公园（Railways Park）。悠闲逛逛市中心，再开车去开拓者村（Walter Wright Pioneer Village）转一转还是不错的。有人说

基斯卡提诺桥（Kiskatinaw Bridge）还是排名第二的景点，第二天早上冒雨前往20

公里外的地方专门去看这座桥，除了河流两岸的峭壁，实在没觉得什么特别的。网上最早的历史图片这座桥应该是木头的，现在是钢架结构，这个地方完全可以忽略。


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请问楼主开什么车去的，另外，城市suv可以开的过去吗？ 比如，crv, cx5, rogue

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zqmww 发表于 2018-7-21 16:53
请问楼主开什么车去的，另外，城市suv可以开的过去吗？ 比如，crv, cx5, rogue

开Buick Lacrosse，你后面能看到

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Day2 July 1st Dawson Creek(BC) 经过Fort St John, Fort Nelson到 Tod River(BC) 641公里7小时19分
& A0 A- |& }: h- J7月1日加拿大国庆日，早上从Dawson Creek出发，临时转往所谓在Dawson Creek排名第二的景点Kiskatinaw Bridge。这座桥距离Dawson Creek 有20多公里，偏离阿拉斯加高速公路，除了河流两岸陡峭的冲刷石壁，原来的木桥已变成了钢架桥，感觉不值的专门拐到这里。经过Fort St John刚好有老爷车展，顺便转一转，小城还不错。
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中午在Fort Nelson停留，参观Fort Nelson Heritage Museum。晚上到达Toad River 入住小木屋。
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: u2 v: }3 n, b; _4 s  ~$ hToad River这个Lodge 小木屋就在湖边，依山傍水，环境优美，很安静。早餐也不错，来自世界各地的游客留下各式各样的帽子挂满在餐馆和前台。如果你想留下一顶签了名字的帽子，他们很乐意把它挂上去。

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Day 3. July 2nd, Toad River(BC)经Watson Lake到Teslin(Yukon)
离开Toad River沿阿拉斯加高速公路向北50公里经过风景秀丽的Muncho Lake省立公园，最先到达我们计划的第一个休息地The Liard River Hot Spring。这里是加拿大最大的天然温泉，每秒大约12升不同温度的泉水注入上下两个池子，最上游的部分冒着气泡热浪滚滚，下游池子凉爽惬意。早在1942年美国军队在这里修了步道直通温泉，1957年加拿大在这里设省立公园。这个温泉一定不能错过，$5可以玩整整一天。和来自爱城的两家人聊天，他们要去往北边小镇Carmacks附近的湖边度假，那里有自己的小木屋。

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身心放松舒舒服服泡完温泉，开车前往Watson Lake，一路上木水牛，黑熊，棕熊，北极狼，狐狸不时或横穿马路，或悠闲地在路边嬉戏，吃着野草顶花。Watson Lake是育空地区的一个小镇，位于阿拉斯加高速公路635英里处，人口不到1000。旅游景点是北极光中心（Northern Lights Centre）和 Signpost Forest（标牌森林）。我们在北极光中心看了一场全银幕北极光介绍电影，在标牌森林内一棵大树上订上了我们预先制作的铭牌。

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' s! M. R9 c! X) W离开Watson Lake一路开往北极行第三天的目的地，阿拉斯加高速公路804英里处的小村庄Teslin。Hudson's Bay公司1903年就在Teslin建立了一个小小贸易站，这里现在常住人口不到200人，景色宜人，小木屋很漂亮。
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Day 4 July 3rd Teslin 到 Whitehorse市 178公里 1小时54分钟
前一天住Teslin小镇是为了一路上停留更多不同的小村镇，欣赏不一样的风景了解不一样的原居民。第四天早餐后轻轻松松在上午10点之前就进入到了白马市。印第安人最早在育空地区生活，19世纪淘金热大量加拿大东部白人移居到这里，1942年阿拉斯加高速公路启用白马市和加拿大南部连接在一起。1953年取代道森市成为育空地区首府，现有常住人口28000左右。
( P( \, ]2 w6 `1 a1 _白马市好玩的地方很多，我们花了一些时间玩下面一些地方：
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! r+ `, R- s, {: f( }* y& S5 G1）SS KlondikeNational Historic Site
2）MacBrideMuseum of Yukon History
* ]3 S7 s! u4 c2 l1 i3）OldLog Church Museum
6 v. l: Z1 V* U3 J& J4）YukonTransportation Museum
+ j* i( m0 i. r6 c) Z5）YukonBeringia Interpretive Centre
1 D) p# \$ R6 m) x3 o  R( W) v6）Takhini Hot Springs
: Z# R9 K1 Y* Y. }* x- wSS Klondike 在夏季对游客开放，当年一共建造两艘克朗代克蒸汽船沿育空河在道森市和白马市之间运输矿产和生活用品。第一艘1929-1936，1936年在育空河30英里处搁浅，沉船打捞上来重新建造了第二艘1937-1950。由于连接道森市和白马市公路建成，1950年之后Klondike II 曾经用作游船经营直到1955年。1967年6月24日作为加拿大国家遗迹对外展出。进入白马市最先见到的就是这艘蒸汽船，讲解的姑娘小伙子很热情。
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其实就在进入白马市之前最不应该错过的地方是Miles Canyon Basalts，育空河碧绿清澈，浩浩荡荡，两岸峭壁色彩斑斓。如果时间充裕，跟随白马市现场在提供的免费导游沿育空河岸边走一趟Trail一定有不一样的惊喜。
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MacBride Museum of Yukon History

和

Old Log Church Museum都在市中心，很方便参观。博物馆里有各种生活在北极地区动物展示介绍，8个月1600英里阿拉斯加公路建设历史，淘金热时代和原住民生活生存的历史。育空河穿城而过，历史小火车还能乘坐。

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marie

分享

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YukonTransportation Museum 和 Yukon Beringia Interpretive Centre 在白马市机场附近阿拉斯加公路边上，不用进市内。白马市是育空特区首府，其实也就是个小城，花上半天时间能把市内转个遍。博物馆真的不错，小伙子给我一个人认真的讲解了一遍，还有点紧张。
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在白马所有的地方最推荐的是Grey Mounbtain Summit Trail。这地方原本没有在我们的计划中，也不知道这个地方，只是因为记得有一个小城可以上到山顶俯瞰整个城市，在White Horse Canadian Tire 停车场修补挡风玻璃stone chip的时候，问那小伙子，他告诉我Grey Mountain，叮嘱说路不好走。其实我去之前看到的地方应该是道森市。在GPS上设置了Grey Mountain Road奔着这个方向开去，离城市不远，大概14公里到山顶停车场，最大的问题是路况。上山没有回头路，最后的几公里坑坑洼洼，完全没有修好，一边陡峭的山壁，另一边还得小心岩石，树枝蹭着车体，踩着油门，双眼紧盯路面，关键上坡转弯，车下大石块还看不见前面的路。终于到达Grey mountain Trailhead Parking。说是停车场其实只能容得下几辆车，不过我们上去总共只有三辆车，一对小情侣，还有父亲和女儿。姑娘从爱城来，老父亲在白马市生活20多年了，他说这里是白马最漂亮的地方。从停车的地方到峰顶2.5公里，走到Trail Ridge 4.6公里，花上2到3小时走一趟真是太值得了，无限风光，无尽美景。

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最后推荐一下白马市这一家餐馆 Klondike Rib and Salmon，看看餐馆门前的队伍，就知道值得等待。出门在外，要善待自己 O(∩_∩)O，尝尝各地美食，野味也要。

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marie

记不住 发表于 2018-7-25 18:21
$ G  y9 E. f* `9 U$ {+ J; i在白马所有的地方最推荐的是Grey Mounbtain Summit Trail。这地方原本没有在我们的计划中，也不知道这个地 ...

6 O$ S: B7 Z( O' |( ^! L; n确实很美，LZ是自己一个人开车？需要很大的勇气

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marie 发表于 2018-7-25 19:07
7 v' B- ]  }1 l  j5 t$ v$ u0 ?确实很美，LZ是自己一个人开车？需要很大的勇气

  E. m, }, Z4 t' \一个人开车去的，有梦想，就行动

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Day 5: July 4th Whitehorse 到 Dawson City 532公里 6小时29分
离开白马前往道森市，出城不远经过Takhini Hot Springs温泉，计划回程时停留。白马市向北14公里一号公路开往阿拉斯加费尔班克斯，2号公路克朗代克高速公路开往道森市。

加拿大唯一有公路去北极圈的地方是育空地区大名鼎鼎的道森市，Yukon曾经的首府。1896年 Stockum Jim, George Carmack,Dawson Charlie等人在 Robert Henderson的带领下在Klondike River 的支流RabbitCreek ( Bananza River) 首次发现了黄金，消息传来，大批淘金者蜂拥而入,美国各地有100多万人都在计划来到道森。道森的砂金金含量很高，达到80%左右，相当于18K-20K金首饰的含量，其余是白银，锌,在加国历史上19世纪Dawson 曾是 Winnipeg 以西西雅图以北加拿大最大的城市。淘金高峰时，达10 万人之众。

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当时淘金者必须在 Whitehorse 坐船沿 Yukon River北上, 然后翻过 Chilkoot Pass雪山, 还要带上睡袋 (铺盖 ) 和粮草, 交纳通关费,才能到达淘金之地。来早的人在河滩上就能检到金块, 但只有极少数人发了财, 大多数人都空手而归。 据说 1896-1904 共挖出了当时价值一亿美元的金子。1904 年后, 金子已被掏空,人员尽数离去, 现只有长住人口1,500人，白人和印地安人各半。

现在的道森市其实并不大，整个城市甚至没有现代化的柏油马路，只有一个CIBC银行ATM机，一个当地的超市，到处都是历史遗迹。花上几个小时就能转上一遍。但游客众多，大多数来自美国各地，还有加拿大，旅游团巴士一辆接一辆。除了市内各个历史遗迹，还有就是去往Dempster Highway北边方向100多公里的Tombstone Territories Park欣赏美景。

市内甚至不用开车，想当年淘金热时候人们主要也是集中在市中心这一块活动的，所有历史遗迹就在附近。

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1.   DredgeNo. 4 National Historic Site: Upper Bonanza Creek Road (15.5km 24mins)最大的淘金船

2.   SS Keno (1025Front St)

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3.   Klondike Visitor information center (1102 Front St) 对面是 North West Territory Dempster Highway Visitor Center

4.   DiamondTooth Gertie's Gambling Hall: 1001 Fourth Avenue欣赏康康(cancan)舞者的表演

5.   Downton Hotel 酸脚趾鸡尾酒

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6.  Robert servicecabin (602 Eighth Ave)

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7.  Jack London Museum(600 Fifth Street)

8   Red feather saloon(895 Third Ave)

9.  Yukon Hotel (Front St)

10. Dawson Post office(1091 Third Ave)

11. Dowson city museum(595 Fifth Ave)

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12. Yukon Older pioneer (1107 Second Ave)

罗列这么多，真正好玩的也就是前面6，7 项。

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DredgeNo. 4 National Historic Site: Upper Bonanza Creek Road (15.5km 24mins)最大的淘金船

在进入道森市之前先参观具有传奇色彩的4号挖掘机，它就在克朗代克公路岔路

Bonanza Creek Road

13 公里远的地方。1913年到1959年46年间每年4月末到11月底在育空河全速淘洗沙金，每天能处理沙石14000方，每3到4天能收获大约23公斤的黄金。4号机总共淘出了8吨多的黄金。1997年9月22日，4号机成为加拿大国家历史遗迹。


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SS Keno (1025Front St)

SS Keno 1922年在白马市建造的蒸汽轮机船，当时主要用来把Mayo地区开采的银，锌，铅矿石沿着Stewart 河流向下游运输。二战后由于克朗代克高速公路拓展和改进，SS Keno 停止了商业服务回到白马市。1960年8月25日Keno离开白马市向下游道森市开去，这使它成为最后一艘利用自己power在育空河上行驶的蒸汽轮机船，3天后到达道森市作为永久纪念船供游客参观，代表了19世纪后半叶到20世纪前半叶250多台蒸汽轮船。

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DiamondTooth Gertie's Gambling Hall: 1001 Fourth Avenue欣赏康康(cancan)舞者的表演

到Dawson City应该没人会错过这里的康康舞（cancan）表演，每晚三场8：00； 10：00 和12：00。如果你在赌场玩耍就不用买票，如果只是看康康舞表演需要买票，1个月内随时可以看任何一场表演。

华人多数称呼康康舞为大腿舞，是一种在19世纪末起源于法国的音乐厅舞蹈，舞蹈通常由数名身着艳丽服饰的妙龄女郎表演。
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康康舞表演者一般身着黑色长筒袜，衬裙通常长及地板，从上到下有很多层，并且每层都是波浪形的皱褶。其舞蹈的主要特点是跳舞时提着裙摆的两手不断左右挥动并向前高高踢直腿，令人眼花缭乱。

听听音乐，看看漂亮女孩儿和当年淘金者互动也很有意思。

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- }. L5 e% V! i6 c4 z很佩服LZ的勇敢，自驾游是最好的旅游，我会选择飞机再在当地租车
" T" C0 R) ^$ E几年內我是无法旅游的，只能一日游。
羡慕

记不住

Downton Hotel 酸脚趾鸡尾酒

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道森市Downtown Hotel一楼酒吧有史上最恶心的流传了几十年的著名“酸脚趾鸡尾酒”（Sourtoe Cocktail）。是的，你没看错，这个像木乃伊一样干瘪的东西就是真人的脚趾。据说1920年一男子在去往阿拉斯加的路上因冻伤断了一截脚趾，1973年一位邮轮船长捡到了它，突发奇想把它泡在鸡尾酒里，声称“只要敢喝下这杯酒，让脚趾碰到嘴唇，就能得到奖赏”。逐渐地，酸脚趾鸡尾酒打响了知名度，成为当地旅游特色。先在酒吧挑选买好一杯鸡尾酒，排队，按照指示成功喝下这杯酸脚趾鸡尾酒，会得到一张证书。酸脚趾鸡尾酒时间是晚上9：00 到11：00，一对德国夫妇前一天晚上甚至没排上队，最后那女士证书是80007号。一杯酒脚趾头费用是5块，小费随意。只可用嘴唇碰到脚趾，不能咬住，如果吞下去$2500罚款。其实这已经不是最初的那个脚趾了，不知道酒吧从哪里源源不断搞到这些脚趾的。反复观察了两个晚上，自己喝了几杯啤酒，最后还是放弃了尝试。

Downtown Hotel就在康康舞赌场附近，看完康康舞中间休息来这里尝尝酸脚趾鸡尾酒吧。。。

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marie

记不住 发表于 2018-7-27 20:32
- q: f- O! k- c; s8 W7 NDownton Hotel 酸脚趾鸡尾酒
7 @3 u  i' h# C( N4 f& y1 l道森市Downtown Hotel一楼酒吧有史上最恶心的流传了几十年的著名 ...

' N, H& O. Z& ^很生动很形象，同当地人互动。我今年五月登上长城得到了好汉证，拍一照片30

marie

这些地区人烟少野生动物胆大，加油站少，注意安全

记不住

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道森市其他的一些历史遗迹，像Robert service cabin (602 Eighth Ave)，Jack London Museum(600 Fifth Street)， Red feather saloon(895 Third Ave)，Yukon Hotel (Front St)，Dawson Post office(1091 Third Ave)，Dowson city museum(595 Fifth Ave)， Yukon Older pioneer (1107 Second Ave）都在市内，开车也行，步行也不错。反正道森市就不大，夏季24小时极昼，享受着午夜阳光，看看康康舞，喝着酸脚趾鸡尾酒，那是怎样的惬意人生

美国著名作家

Jack London在克朗代克淘金热的时候也来到了道森市，虽然没有淘到金子发财，但他在这里写下了最有趣和最具野心的小说《白獠牙》（White Fang）连同这部小说的姊妹篇《野性的呼唤》奠定了杰克.伦敦美国流行文学人物的地位。现在小木屋的一半木头来自于当年他居住的小木屋，另外一半木头运回了他加利福尼亚Oakland的老家，在那里建起了另一座木屋。《白獠牙》出版后先后被翻译成89种文字，并有三卷盲文版，多次被改编成电影。

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