感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

4 t( {+ M$ G5 n( y, w4 G
1 N9 z! O. P% o    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
+ J. t) U- w9 j( t. x: _/ s  i我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

6 ?4 k  r  n! ~' p买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

+ z6 F2 z$ w0 G9 M补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

* {2 S+ y) ]& O6 s6 G% @
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
+ o+ {% K/ z* C8 ~% X) G/ k6 t
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

' A9 ^# [0 Z) h9 e6 ^毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
. l/ O$ ]: k' i7 E( O+ C7 j
* Y9 z, A* y3 u我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
" ~5 n: {5 _2 J2 y  P& V$ t
) z! H6 T9 F; Q! U6 q就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
) y# h1 s: P5 k' V
3 r, x! h& D% z" K8 O9 [- | 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

/ u' U) [( O$ n$ M2 P9 g不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
, D2 X. ]4 I; P. F据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
" R6 Z% ^* I8 l' A
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

9 @; }; `$ v1 O. d) n; S我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

2 Z$ ]/ g, ]& I2 S. a; Y' d' E二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
  y/ D) F" x" |5 N9 F4 j5 W
) o( e0 y; a& M' ^7 o1 x我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
9 [  f, ]/ k+ u& [* u. f
8 g" n) s; a( f- ~) ]' y德国车那么多人卖那么多人买。
( \, O. C" ?' A" O
* k) g) |  i5 k6 A出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

) r( E( d3 X, s4 q$ z6 l1 m4 I绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
+ S. `' s$ e% {0 H+ k
" }' R: F- S: A既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
3 [0 `+ Y$ w# h  e/ V# O2 ?我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

. Y6 t  ^6 w& A' h$ f1 m二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

" P, C# k" c$ ~( f. ], {德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

) t0 Y1 s" \, E  F1 h只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
& y& |# c! u) `; ?0 |* ^
' x  t1 D& ]2 r: P3 V我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

& a, _0 r2 x9 V7 F* @# ~讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

3 L3 C2 x- z. A5 t德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
# G5 D. f* E" n* U; e' R* @
( {1 e& h6 u7 J: t+ o' V" E
) f3 q4 d9 Z9 N我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

. H: o0 u+ X; P; u
更不追啥技术

* P9 L9 L4 E. b9 \* a% [油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
8 i' n  ~& e: ?7 o: Z, J
不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
7 a7 }$ P/ K3 ?& r* c; U
  G. E0 t+ A6 ~8 @- h% Y我理解他们基础工业水平过硬而已
6 W  H% G: d8 q' R1 @, D9 E
( w. N+ M' N- o2 s. F9 S3 Z轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
) {& u9 q0 c7 R
9 c" B" m( R& r
+ V$ b, \3 j- t: T4 ~3 ~

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

; ]0 X) {2 W9 d$ s可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
  }6 D' ?" {& v8 E可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

1 Y( _, A, n/ }. u% r捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
' k/ o# L0 J: D7 U
/ A! a+ D7 w' f8 R" B我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
2 D8 `; X3 {# o( S% }7 R  l
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

是一个车就比捷达好

8 w7 W( j& E8 Y7 i1 V德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
; u$ _! X: h/ x& u1 |# u7 ^捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。