 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态- c$ Q, y' x- ]
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
- \% S7 `3 c' `$ a n2 [2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态( D, F7 b7 e3 H" R" Z" G* w
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
9 `# y) R: O; k# m! ?4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
* C8 O& R; G' W8 X) T& Y& R0 o4-GR 4th-Gear-Status 4档状态7 l8 A8 G% k3 R. O
A-SW Air-Switch 空气开关
! V9 w! [! @5 j: P7 |) eA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比- W. g5 h* ~' L2 X* W
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
. _ v4 X0 u# i1 C& uABS ABS 防抱制动系统
# _3 c2 c9 _& O* t& mABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
; h0 U, Z9 r. S4 YABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器& x' e% o0 k3 a( s( m
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
$ w [" g' Q8 `6 z. W: x# j% t, y; h: bAC-C A/C-Clutch 空调机离合器7 b9 k- I+ |! }
AC-P A/C-Pressure 空调机压力; t) ]) U% X2 L4 D, P5 H
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
3 @( j' s3 @) p& [) jACCL A/C-Clutch 空调机离合器$ l1 x* ?3 y# s: q6 `) W& V
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度6 z" Y$ U# O" d: j" |, ~
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
- `4 }8 z) H. g" x, ]& C& KACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时' N: I' g# z+ d& }3 M+ i
ACRQ A/C-Request 空调机作用! Q$ k# y6 m- V, v
ACST A/C-Status 空调机状态
, W5 Y0 Y7 U- [& a' H; yACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关+ c- ?/ V( L& R+ K( Y ?' w! r
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式1 a- S, N( C. m5 j, r, N
ADIV Air-Diverte 空气分配器- R2 [- `; [4 {
AFLO Air-Flow 空气流量计3 W+ e' o: K: B! Q/ Y% I6 V# i
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器6 l7 u* q. C- I+ y" F
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关) e3 R! y% b, v- X- E5 p
AGR Actual-Gear 实际档位& a: _) w: M1 f; r E
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
; b1 m' P2 J0 l6 ^& rAIRC Air-Control 空气控制7 J% V3 F8 w3 l; Z+ o+ \# Z
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
9 q8 }: y' F- F# s! m tALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
! O6 q2 Z: C7 YALT Altitude-Switch 海拔高度开关
$ i$ O2 V& r/ o9 K" vAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
/ X+ K6 v% s8 v7 m; ^3 ZAREQ A/C-Request 空调机作用5 V% S9 d# {) ^5 r9 i
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
0 E- b) V- o0 z" ]& B0 q/ RASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节; }1 h# K3 b6 `3 y4 H# H
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
5 `) n d6 }8 c& RASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关2 Q( l* W, I* G' I6 m" }
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置: F' d' {* G0 L9 ]) y; T }
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
. r9 Q; `1 ^- d3 B/ z% G6 ZAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁! ^; C7 k- Y7 a
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯' |% J1 m4 U$ [" F: g% _
BABV Battery-Volts 电瓶电压7 K1 W/ x# j8 z" l- s4 v% g" a2 B4 a( }
BAR Baro-Pressure 大气压力* @& v( X" O* m( \; U
BARO Barometric-Pressure 大气压力! {6 g T1 C) c: s" V4 k
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
* Y6 x. b1 ~6 R' C& Z) EBATT Battery-Volts 电瓶电压
& m! |/ \7 r% ]BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器: Q! \* l T& E$ l5 m
BFL Brake-Fluid 刹车油
5 h0 Z$ v# H( p0 ?2 sBFLU Brake-Fluid 刹车油
* w X: r$ c6 w8 @$ s( P7 CBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
: t) P( D" }; W* r0 UBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
, G6 X8 {) H3 j& eBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
G3 F' T( E7 I7 i7 m5 B" {BKSW Brake-Switch 刹车开关7 K- @! N6 A$ Y2 q( X6 ?
BRAV Brakes-Available 刹车有效
4 n3 P2 T1 _5 n/ w2 \BRKB Brake-Boost 刹车增压器
6 H2 s! V+ v) N8 ^ e7 rBRKF Brake-Fluid 刹车油
6 x( o5 o$ a5 ABRKG Braking-Gear 制动装置
! Q. i% \5 Y. _5 s7 r4 T- uBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路( _+ w+ Z) a3 X8 b7 a7 J
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
, b$ i8 p9 `" r5 o; q( o$ g3 LBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
, I/ U" C" |( n8 P/ m$ O7 pBSTP Boost-Pressure 增压压力& N% V3 w0 Z4 d6 T+ z) m# X. j
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀0 l7 n; {+ Q+ `) \7 h
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压/ a; E8 F7 X; a0 m. y
BTT Battery Temperature 电瓶温度
" g& T& e, J5 |0 s! i% BBTV Battery Voltage 电瓶电压
! W- P" s* U2 U$ ~BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路6 |0 Z2 u, P- ?5 U; [3 K; E
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路. n" J/ b% q$ G2 N
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令1 k+ d7 |3 c, P- l/ e
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态- ]: a+ \+ v, C( ? m! f
BU-F Backup-Fuel 备用燃料* Z& R7 G, _# S
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣! D* N1 Q# y5 N/ t- g \9 F
BULA Backup-Lamp 倒车灯
! ]! c: @) t0 ?# FBUWN Backup-Warning 倒车警告
d% {1 \" W5 p/ o( L* }+ f# E" m/ xC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
2 x( X V6 R8 C5 i1 LC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码) t3 r8 ~3 z% [( P8 V: p
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
0 r7 a8 r) l! C( E$ NCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号7 j. @: h# K* I0 ]% Z
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
! d7 s9 Q& \. [; ?& q4 {CC-P Canister-Purge 碳罐净化
9 x% g/ u, H) [! Z0 Y% w& M" z, J! ]+ \CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
8 E% @' e! |2 z- Q" [CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码$ L7 u# Y, v2 T, N8 x6 P9 Y3 O& h
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
1 o7 |: U9 x6 l1 ~3 o* K+ z% KCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈. N+ [4 e3 I& {; ]! X. {
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式: F: d9 g4 @( C7 S+ A- i* m9 [
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
1 i: B0 r, ?, O: X$ U7 ACCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速+ F! H: Z) F0 ?* G$ x
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关. i+ o9 c' O9 @# B) s2 s
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
0 i) K J) r5 J' O I* i: a) c nCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
8 e7 F6 i* P7 [2 M NCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
1 D8 F! b" \! ^; i9 I% b: n$ ^CHNG Change-in-Speed 速度变化
6 x% Z1 U! o4 u& f$ E8 ?, gCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
s5 r0 w$ \$ p/ m5 ACIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码$ p. l. k; [+ @/ ?
CLEV Coolant-Level 冷却水液位" |6 `! `) q3 n+ e2 M2 G
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
# d1 X! p; L* p* q! CCLFR Left-Front-Release 右前释放
" c. {$ P9 [% SCLRF Clear-Flood 清除溢油' a, |% T1 c+ A
CLSW Clutch-Switch 离合器开关" W, c2 r Q8 L! a: B% _+ P" U
CMOD Cruise-Mode 定速模式7 P* B/ n; l }3 v/ l
COID Controller-ID 控制识别
( \5 G' X7 F9 Y ~9 h. \COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 11 ^; {- {! a) ^/ o# C, w
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
2 T( L. s* y U: d/ a6 n" \4 PCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度7 y- V" `' Y: R" _$ n
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架6 Y# y) n/ s3 r3 r, A! b! D
CRAR Rear-Release 後轴释放4 }4 Q! J* ]: s5 O
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号6 u- f6 t% I' f( r! a$ m1 N2 S
CRFH Right-Front-Hold 右前保持# ]' Z0 s* ]5 ]0 b0 G
CRFR Right-Front-Release 右前释放" t0 r: i6 W4 \! E& B3 [( F
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
- j- C% r: P* o8 |CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失 t& h, {, W# A4 J
CRNK Crank 曲轴
8 h' }- q2 _9 y6 C* o. O% j' kCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
: n) T) B# o5 @CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
3 g$ }. Q7 ~# k9 x) hCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
8 o% h, o) l& G/ ACSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
2 ^, g0 L% P8 J7 [$ H# PCTC Current-Codes 目前码(现存码)
7 q* h% b" P' J `1 kCTCS Current-Codes 目存
N9 T8 I8 ~ x7 {5 u, e0 xCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀# _7 q/ U2 Q$ i. L
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
9 T8 f+ T h6 Y6 vDCEL Deceleration-Mode 减速模式+ E' j" @! ^4 E
DEFS Defog-Switch 除雾开关( ]3 V" v" D4 a2 E3 x7 @- \
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
) ?: l7 u7 ]7 s- Q; Y- IDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器7 v W8 T3 j: ?* c7 x+ d. c0 I- r
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
8 q) k- M5 V! _8 R, E# YDHAN Door-Handle 门把9 H, d4 v& K5 ?, e
DIAG Diagnostic-State 自诊状态# G2 G! j/ L' w9 ^2 o4 }
DIMM Dimming-Pot 调光器钮. o# a, W! K0 L# \* ]
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
8 W+ q4 J! n0 m2 G3 yDIPS Diff-Press-Switch 差压开关$ h* g7 u) N! c0 F8 }, l( o
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
; ^9 \6 j( P0 {, I, F, Q- @! x6 \DLOC Doorlock 门锁
2 Z/ n; m3 }3 K/ I4 u3 w& xDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
) W4 Q' ~* F- D9 f3 PDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
. U$ E# G6 o: C& @6 @DOOR Door-Status 门状态
: e4 a. l4 c1 `9 ^4 s, V) ~/ y+ ODPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计5 {" {1 J8 |( S1 X
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
3 I8 }- [2 V, b6 W' N: S. WDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
5 Z [8 B, ~( J1 O- ?# D- XDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)# C' U X8 E6 h
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
- B- e. L6 o/ v3 gDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
+ {' g4 }. o+ ^5 k( m9 jDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置0 |8 |3 s: c. i! o
DSWI Door--Switch 门开关
0 L" q/ E0 Q0 fDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平- b4 f3 `$ I6 f' @+ H6 V
DUNL Unlock-Door 未锁门' N# D; ?% V' L2 ~: q4 K( h: w
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异8 D1 V" [3 y# f# B3 c+ I5 S. l) L
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低$ i- L" R3 {5 {! ]" T' I5 K3 ~
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源0 K' U9 y# O" B$ r' h# e
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
0 p& z" ]5 n3 J$ R- N+ REEPR EEPROM-Write EPROM写入
, S4 g6 i" ?, M: K2 QEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
. x* Y( I8 n, i* R/ ?: f! g+ CEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期% M9 V/ K0 O( G2 t
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
8 y: Z2 u: o; U4 L& nEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2$ f$ f$ U9 }+ I8 l, l
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
4 G$ w+ u* f6 S1 A" y" JEGRP EGR-Position 废气再循环位置; Z& s3 K1 ~$ i' F- N/ h9 {
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
* B: O k1 b- }" F' ]& \EGRV EGR-Volts 废气再循环电压' A. x0 M- W8 O, C* T/ l' \
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
7 c7 N) U- \' v( Z( wEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节7 J6 H3 t" v8 l4 T# e A
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
/ H' M, |9 h; O/ d; @ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
6 P2 u0 @$ [: a @5 }9 ?ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
' P3 }0 D8 T- ^FAN Fan 风扇
! T, T7 S( L: e7 l8 X3 ?. SFANH Fan-High-(1) 高速风扇3 i) x) ?. M8 {) m" D
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
0 g% Z% ], _4 TFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
* H, D9 h+ J) |% VFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
3 r5 \: I* }; g9 T& i4 \FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
% \0 r3 Q2 s+ Q7 s) E& V* o7 r2 FFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
2 |( P3 O/ W9 J; I: D+ N; `3 PFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断4 `: o. m! r$ x2 X! k
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
5 h! E* Z8 d: F/ ]5 M: hFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
1 F0 p$ B. ~8 K- |FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
6 o& h" c) `# g/ wFHOT Full-Hot-Position 全热位置
. @7 `- K q' `$ m2 vFLAM Front-Lamp 前方向灯% p. a+ n8 h; ?0 S% w- m" j+ g
FLEV Fuel-Level 存油量
$ {. V% v5 e! C) O; nFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈: p* K q2 r1 V
FPMP Fuel-Pump 燃料泵8 Z- Y+ @( a/ w) ?4 b+ w9 @) Z! _9 K
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
- k8 x' m, C4 N2 m6 jFRDR Front-Door(s) 前门
: w, |4 \' S3 }6 F9 |) f. V+ a4 P0 D4 YFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零9 x( W! j' d5 u/ H9 M$ Z) A" W
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度7 L d. U/ L3 h* T2 i* M
FUEL Fuel-State 燃料状态
. x1 U- G5 x; YFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关1 C1 F; x/ Q/ a$ L: H) A
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关& y5 I" ^: W. W" q
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯( i0 {8 h; X/ O& m( W: g$ r
GRAT Gear-Ratio 齿轮比, B9 I' I5 _: f2 d3 {& z8 `
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器7 u: i! Y2 w& E1 }
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
% b0 w8 ~7 S. v1 |: T+ f0 wHBAT High-Battery 电瓶电压太高( h9 @% v7 @' d2 x! o% N
HBEM High-Beams 远光灯6 D& t; n# J3 Y6 ^9 A# V) T
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码: |' ]! e" O) O0 S$ Q3 [
HGER High-Gear 高速档, L# W+ T0 P7 X. C# h, D7 l
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关+ n& ]4 @& J9 T$ {0 l( G, K
HIBM High-Beam-Input 远光输入% v0 B0 R0 t% m1 O' P; w4 q O
HIGI Ignition-1-Present 目前点火14 y* m# ` h4 _, x) V$ ?
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2: F5 O( B* |$ B2 W
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
9 k5 l' b/ |4 a Q7 \HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
2 Y; S3 v5 c6 }9 QHMDE Hot-Mode 热模式
" j/ `# {& K0 B: F H# D DHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
! b* F3 n: K) R- U- _$ VHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
$ K& K: t4 x3 b* H' s. aHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器: x5 U, J4 y, A* X/ B. ~( k- `
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈4 p8 ^# D! }) g, W
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
+ i9 D2 v, G& R3 w% z+ `$ B' EHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调) N$ i# J0 y9 H/ t- L
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压7 H7 v0 e$ s. K. h
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
. O/ J. h( E5 F7 q- CIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制9 K- A8 R4 ~) X8 l" M
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
) ^- C% x' G2 tICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵# ^" k% y% e! [5 k- R# i
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
2 d2 r3 ` {: R* @9 ^IGN Ignition 点火# o$ O6 u4 p. k* }# x* n
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路! a% d! N/ c& s) P* N& z/ F$ p4 J
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障/ L( ]4 j, O! r# o' S6 T
INJT Injector-Timing 喷射时间
, e0 e% r9 O3 e5 e/ YINT Integrator 积分器. G: R0 Y O k5 r5 I1 W @
INTL Left-Integrator 左积分器
+ Q% ^. ^! f* _- a( x l/ U6 PINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵: A: L+ p$ q3 E$ k) K! t
INTR Right-Integrator 右积分器 h3 E {! N- N2 }; S' }, ] Y) {
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板2 G2 o1 _' }% I* _( M
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度/ d7 U7 L. ~4 J$ S: K: a
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
0 W0 B7 N9 H8 \( |9 hIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度2 f/ D, W9 R3 P4 F& M$ H+ j" {/ C/ ~
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
" T/ X* k& q5 Z$ }ISC Idle-Speed-Control 怠速控制8 I5 [. U! Q W( f2 K; w" l
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器$ R5 q) l9 Z6 a/ C- {/ k
ITEM In-Car-Temperature 车内温度% C. ?6 S* \" R1 D5 g& \
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
5 c! g2 h/ T# T QKNKA Knock-Active 爆震动作( T3 ~0 Q' M1 H' C: N8 a
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
# p: f% _0 E5 v! y+ e9 YKNKS Knock-Signal 爆震讯号& H# B: Z- h* G, H
KNKV Knock-Voltage 爆震电压+ Y0 A% `& m2 I0 A2 [2 f
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器- \$ n: U U: T: |1 w" [
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
* f2 w! c6 W$ M5 l/ B: vKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
9 K* }7 Y$ v+ a7 |6 v2 sKSES KS-Sensors 敲缸传感器
3 S, b( y; q6 O9 e2 D# pLACC Lateral-Acceleration 横向加速度 J3 X U2 x8 m- f# G7 m- }7 u
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低" W$ w/ `; h# y- M9 ~% N. {
LBEM Low-Beams 近光灯
8 q# ^& Y1 R% k& P$ O* }LDOR Left-Door 左门' _$ M+ }" U' `2 C( r
LEVC Coolant-Level 冷却水液位# n+ S! T+ q1 {! e& m* _" m* V
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆2 V- L$ F6 s; E7 A, k9 W( `
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈; S9 g3 T' ]) C; W
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
# r7 j4 F4 n: u% @5 xLFHL Left-Front-Hold 左前保持$ ]* d* v- l; v8 N/ k
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
# D1 o# A! M+ p! R2 H+ J, O1 TLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向$ X+ F0 y6 D0 M" z
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀4 |2 c# i, t# T! u7 B
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态) r) K& f# b% C: e
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态$ h% c- H) i- ~) d" K4 K
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障* _6 S( [0 M* a3 M' n% N. O, G
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
3 m6 ^- n4 t0 B* b! b; xLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯3 F3 x! o! C8 h7 e& f" q
LOOP Loop 回路' k: @. Q; U. o8 V8 W; m' S
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号- z! y2 I7 A* |& d
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号, B, ?, H& ~$ t& O2 W9 \* I
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角" r, l! J* Q& X& T
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计6 ^5 |2 z3 t5 g4 X2 V3 ^6 x
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
% |* p; @0 v" X1 {MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压! N- @ C! [9 L. J5 V
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
! F) W( V* o) S7 N8 \) a; mMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关: @; j" p6 |7 A5 ]; z/ I2 D' q9 i- m
NOSE Nose-Switch 凸部开关
, W( q4 O$ d( f- f( C' DO2 O2-Voltage 含氧传感器电压# x4 P- ?- L6 T: @& z- \7 c" c0 S
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压: x; X# r6 L- T$ F& c* f
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
, w$ X+ w* o$ y& E$ bO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误- B8 {' ]/ P9 m" O# r# z! d" O
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀! w [0 ~) ]" g" e7 [5 s
OD Overdrive 超速传动
0 H2 B0 k( G1 c: h$ d1 cOILL Oil-Level 机油量% U. F2 c# C( G
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
, F- K4 E9 c6 N0 E: Z' G1 W) j; p9 T |OLEV Oil-Level 机油量9 o2 ~* a" | b9 f* O) H5 w C* z
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
; S- ~$ o- P2 R# a1 q* ~3 {8 QONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
$ [! y- O) j6 w' i& H1 lONOF On/Off-Switch 开关0 t* K* n, ^5 C8 Y
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
/ R& r$ g2 u: DOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关0 O4 Q6 B" Y, S8 y& A5 E, _
OTEM Outside-Temperature 外部温度
& m. k/ s& [. tP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置9 A1 w" N1 b* F: A) y" L
P/N Park/Neutral 停车/空档( Z5 b B( a9 O+ D3 N& a
PARK Park-Switch 停车开关/ m }0 m: z0 z/ i/ S6 \
PARL Parking-Lamps 停车灯
; G9 z' i7 v6 H7 t/ B% yPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源8 N L0 X% R2 N# a; x; U! M4 K
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关( u6 \( P+ b& s9 f* g/ g7 l
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关9 Z* S8 @' X) f/ [3 B
PLAM Parking-Lamps 停车灯$ J8 s# m' y; @( G0 m9 p. E/ @* c, `
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈% o7 Z" m; I5 F' W; v g9 V, W( N
PORT Port-Throttle 节气门
- F- ], Z0 K' u5 y$ pPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1; _: @0 o, ~% |! J
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
$ V; |( y& V' zPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
, I4 n: o% k; J9 }0 fPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
# e2 }9 k1 i+ I. Y& P& ZPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值7 n5 Z% ~- e8 [; J
PRSW Program-Switch 程序式开关- A- @$ m% Y' z5 a+ [4 u
PS Power-Steering 动力转向, F' i# a5 q6 G
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
! X# o9 c! C4 F: b9 vPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
; L' d9 B5 Z! H2 a# h% U, t" X4 c& UPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
6 ]' d( x4 P/ S' yPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力3 P7 e! i+ D: A6 l2 g& p+ _
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
O) s0 E( m( z9 ~+ m' r MPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压* h2 w( m( g4 M6 v
PSWI Power-Switch 动力开关/ e" D1 }$ W5 y* Z- V
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关- i3 I6 O: I" {5 y7 S) m
PUMP Pump-State 泵状态
2 z" t2 Q- _5 I& |7 @, `PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
4 d/ t% P0 d' c3 |* y4 P1 h |PWRS Power-Switch 电源开关
# Z6 h1 L/ H& HRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈& c, E! t% C0 c( M
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈1 a; @4 U, O3 i
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比, _3 B5 D. Y! _/ H$ _
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
( G0 L& p3 p8 L$ k; o: {RDOR Right-Door 右门
. L7 Q- u# S& w$ oREAR Rear-Door(s) 後门2 `& W/ j4 ~( A2 z) g+ ^
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
1 J0 B% A X6 m: r% x' w3 t5 g4 |. `REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
7 @0 d; a1 p' d5 g& \; vRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
$ J( o+ Z# z/ v9 [$ n" }9 QREMC Rear-Motor-Current 後马达电流( f* F% V8 n5 V3 h0 Z% r" Y7 ~" j
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
: r6 e4 A9 [4 m- T+ {REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀! G& R0 r5 o0 B1 N' G" H0 S
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
& ?0 L" N, ~. R9 |8 y- ^REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低1 q6 `9 g! c; |+ T
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
' v5 W% s/ t( T" ~( f+ S KREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
; z V( q+ V* |4 U5 E1 U6 v9 @RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流0 Q" H0 h8 B1 Q' j' H Q4 \% g
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
$ \# _' {" g8 w& v7 _% lRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
& G) n7 C3 y/ O0 t. HRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
7 \ N' m/ g+ s5 [) Y" z2 CRFHL Right-Front-Hold 右前保持
: v6 R* N p* ]( D! a r* SRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流3 M2 M. F$ m4 u% l$ f
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向# S6 t2 q# l @
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关+ D5 u# @" }5 {
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
0 d# r( s! x0 V% PRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈7 _! F& H* w0 `6 N; a
RFRL Right-Front-Release 右前释放
6 l g2 o" W9 L l1 P7 tRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
n$ v: L; O$ L& R; v+ jRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
- ^7 a+ F' ]% o3 w0 h5 tRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态4 c7 T# o L) _ C( M
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度1 T: b9 g. V& L
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器: y: m9 b3 V1 t) N7 W+ \
RIDE Ride-Control 悬挂控制5 ?" `; x9 r% Y# y
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障, l( x: W% m7 J/ q
RLAM Rear-Lamp 後灯
. E- z) Y$ I3 W* I% j1 Z/ ARO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化, U# P Z3 d% F- ]2 ~
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作2 M- f8 y2 H; }- E& F- I
ROMI ROM-ID ROM识别" `/ m6 L& s0 X0 e+ e5 i0 j
RPM RPM 每分钟转速
+ @2 m! D* E7 z! x$ M) ~1 |3 HRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速: O: R; K2 p: C! @4 H& T6 c9 k3 k
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速0 K: _2 Y' c) ]" P
RREL Rear-Release 後释放
s6 O9 T' G, eRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
0 k5 u M {5 x5 hRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
# l! l0 s- X9 r* B$ F+ s5 f9 l6 oRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置! w3 O2 w# O+ `" N; t9 p
RSWI Reset-Switch 重置开关8 i* W4 t8 d( @0 v
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
1 x/ }, }) e) ?# N! C; SSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀/ C1 I5 j$ _+ c
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序. L3 }5 L7 |) ^9 i
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考6 y1 ?9 }4 ]9 M" w
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
6 d9 v0 w! n2 H, u% FSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器$ b2 F2 Y- C! _6 v! p/ f R" L: N
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间: Z v0 [: Y1 Q X: {% Y1 u
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
8 P7 s1 l% N& w+ B: Y$ m: w6 SSECS Secondary-System 二次系统
; S2 L n0 \" c) O5 tSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)# `2 M3 x7 L" J! e7 S
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压7 c9 k8 Q9 F0 w; ?8 L$ k: }8 z2 t
SEL Select-Switch 选择开关
3 a$ }3 l, c4 H1 f3 {SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
4 m% _$ P2 F, k* b; i/ s! }5 RSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关0 p/ ^4 \0 H% Y! S* q8 A
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
9 r9 b. q# o y' S4 y: ySH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作& l3 ?6 L- {5 o3 h6 c" o
SHLT Shift-Light 换档灯
8 Z7 ^; N m. a+ U* qSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A% X; R2 m) z7 R% m1 b
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
/ @# F5 p) a7 KSIGN Ignition-Volts 点火电压) S6 r" _$ R' o( |& S: L) ]8 M
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
. d+ ]* x1 K5 x. e/ ZSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
' Y0 X4 J6 m. h6 K4 TSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
$ X( i: U5 ]: k$ E% e, JSPRE Spark Retard 点火延迟
* H2 A+ n1 t3 [' L' h9 hSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作1 n9 C# V7 \, q0 _
SSLO Senser Low 感测信号太低% D9 i' s3 j% I! u3 k
SSYS Secondary System 第二系统, C; u" D* y8 E5 X. v
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
' r" }! m; x1 S. ^* l% ?% |1 Z) CST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间9 Y% f6 ^7 R2 n, u) Z5 S$ _
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间3 j. C: m5 }1 @) s3 \! j
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器5 s5 i, M/ O6 A) F
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
2 w' ^$ l0 z$ c ]SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器% E: p- A& l! Q7 p
SVAC Secondary Vacuum 二次真空) P$ k- K& n& t$ P m/ i
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关1 H8 j* p9 ^2 P H3 b4 ]. O3 p" _
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式( j4 R( {* R3 n. Q
SYSV System Voltage 系统电压+ M( v$ i& g0 ^' L3 J9 M
T-K Throttle Kicker 节气门开启器( P8 u! s& c+ L, d: A0 ?+ F' |4 I
T-SW Temperature Switch 温度开关
& D4 [) D3 I) ]' gTAIL Tail Lamp 尾灯
5 `' b6 w# J# |8 V& o7 @TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
3 m) b; b' j/ F& q5 iTBSW Brake Switch 刹车开关9 G; X6 x: j u n, `
TCA Trouble Codes 故障码
E* f! X, W+ t) r' H5 c" kTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器& v3 O) p0 W3 p) Y$ Q' b W: n
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关$ O4 Q7 x" l. J/ r# _" x
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
9 ^! W4 H- E, V' U: b& i B9 ATCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
( O& ^3 s1 S" M/ tTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关4 _. y+ n, u a2 K
TCOD Trouble Codes 故障码
" k9 M% }: ]0 s# l: sTCRU C/C Engage 定速器齿合1 {, T- v, y$ v: j; x
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
2 W; t, c, ], V; d; Y' _TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
4 V9 m( Y! P+ c/ {TCTC Current-Codes 目前码# ~& @2 p6 \; I) t4 ]- q3 ^% J
TCTL Traction-Control 循迹控制# _, r- J' d0 z M: v8 h( v$ e
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
/ v* a+ ?* @# U" K! oTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
& z+ n/ i. b' B6 F! ]THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
4 W/ K$ y, p b9 }THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
# s+ {" |9 E# k4 `% yTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
1 c" K7 A; }) q' x) R) [6 w3 xTHRO Throttle-Switch 节气门开关
/ T8 d5 F0 K$ O3 i$ y6 ~% i4 p) nTIGN Ignition-Voltage 点火电压3 ^4 q# |6 _) |/ u9 Q2 u/ ~
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
7 N/ u7 ?& `1 Z n" ATIRP Input-RPM 输入每分钟转速5 D% t" I4 H: y2 @" f, @" v
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压! {* R. P. ^: e* x' z% {
TMPS Temperature-Switch 温度开关
1 h6 C; O5 U s3 C5 j* `3 @TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
( o/ h% k# Z8 d4 _) YTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
& A7 L. }4 R* L0 | U6 L! C( h9 kTOIT Oil-Temperature 机油温度
, P# W8 ?$ c- z) B5 FTORP Output-RPM 输出每分钟转速% N7 u( ^! v. F" f) e/ W l
TORQ Engine-Torque 引擎扭力7 i9 [2 }. D$ T
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度0 ~- c1 f; a& S# _. }1 H
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
/ Z2 B8 \3 M* r( g1 i8 k2 yTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
, L9 R1 K" I6 hTRA1 Transmitter-1 传送器 1
1 g2 i2 I5 \: z- DTRA2 Transmitter-2 传送器 2
! X+ H. ]( `+ U0 XTRAT Trans-Ratio 变速比" d* q2 K- i7 f8 P! q& F% {
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关) E5 c$ }' D- t% I! p: D0 E. f
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
. A) R5 g+ a0 }# \/ O. UTRSP Traction-Spark 循迹点火
$ U9 q- I. V0 c: f+ s' p2 @TRTE Transmission-Temp 变速箱温度2 @% p2 b' d4 P* N
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
+ p& z; c0 n# H, e2 `' w+ k3 gTSHL Shift-Lever 换档杆, z2 K: g* w8 x2 f0 {3 n
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑# u3 d6 I1 x& b
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀6 B6 [% t2 M4 A0 d
TSW Throttle-Switch 节气门开关, f i$ y) |' N, z' k+ ]- D
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
' |2 M2 M {2 W3 }, I$ |TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈& t8 J9 Y3 f4 H" V
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
9 _5 l' S8 X9 Z5 ^- s }& jTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
9 {! A% k/ J4 n2 G2 f+ VTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关2 U, \2 J1 T; Z9 B0 h4 Q. u$ k! J4 N
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力$ C. ]# x9 n* q/ ?) v& [2 e
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
$ S1 ^! Y7 X/ R, cVAC Vacuum-Switch 真空开关
: n, ], y2 c" ?9 wVACP Vacuum-Pressure 真空压力
! U/ q& h3 p/ q/ XVACU Vacuum 真空
+ l) ]4 p% B, J# j* C# U6 f/ {VACV Vacuum-Volts 真空电压$ q% E2 e5 O* P4 L5 U/ }# C% J
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
; I8 }% g& f4 Q X7 B% X4 w/ Y4 IVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态5 D/ b2 d$ q/ ?% M6 W
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
- u- n* K4 `/ f" [ w+ OVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
0 b8 E+ D6 P/ H2 O% Q9 j7 YVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
0 q% z% C% W; w2 m" {VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 36 e2 H7 S# U; S/ z" l4 w
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
4 ^8 o2 ] M; MVSS Vehicle-Speed 车辆速度3 H& ]: t0 Y+ K; Y9 }4 U
WARM Warmer-Switch 加温器开关
* R. Z. k6 d7 C& X- P8 A1 `2 u* s" rWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
. z1 u9 ^9 L. t9 lWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
& L P4 _+ s/ N& M2 MWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈1 m" m. I2 n. L. u6 k
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
