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自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-17 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
what's this part.png 9 D0 N0 V- G# l6 M$ u

9 A: v( H9 D" t' Z  I自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?
: E  e6 g/ M+ S, [4 a) c. }" s- r图中用圈起来的那是个什么东西?塑料做的?万一断了咋办?) @1 S2 m7 f* [
请教各位达人?% H: C- g6 \  J3 F
车是ford 的taurus.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层
圖太小了。2 R$ D5 ~8 V: N9 ^4 h
看起來,你指的應該是 brake line,萬一斷了就刹不了車啦。
2 {9 ^6 [) \! o- Y4 R( x但你為什麽非要弄斷它呢??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-8-18 11:48 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 14:02 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!) x% j0 E/ M5 W; p2 V1 x
emily.edmonton 发表于 2010-8-18 12:48
6 u1 s0 L  d" ~5 R

; F4 V5 k6 V/ ?; X: D1 X  J( S赫赫。 逗你的。
' c  k% r  I4 i( y$ L6 W外面的是防油和可扭的塑料,裏面卻是多重的reenforced thread.
$ l+ R' E+ l) G4 g  n不過還是小心不要有sharp edge的金屬碰到或用力拉着它。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 21:59 | 显示全部楼层
staberlizer link,塑胶的staberlizer link常见于ford/mazda,是比较轻量化和经济化的设计。在正常驾驶的情况下并不会有安全隐患,甚至抗扭系数比金属的更高。只不过在极端的冲击下,不如金属部件可靠。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-19 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingsnake 于 2010-8-19 14:16 编辑 / X- V. k, S1 D4 f
: y( j1 V8 |3 T
http://www.taurusclub.com/forum/ ... nk-replacement.html" S$ I! |. b8 m, l; A% x; {
$ l9 j1 R5 ]9 u$ @% y. ]
Is it white in colour? Then take a look at this link.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-19 15:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
0 H. ]! ]& Y- [; G( S- h
7 {* p, F8 q7 O& D$ _' F3 t0 w1 ^
学习了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-8-19 21:58 | 显示全部楼层
是staberlizer link kit, 过两三年后在那里会发出吱吱声,不过一般问题不大。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-20 10:47 | 显示全部楼层
讓我來説說萬一短了的經驗吧。
; Z& Y$ C2 l% N# D7 d以前,我擁有一輛 小型的旅遊車, 是 volkswagon westfalia,80-82 的款,staberlizer bar link, 不是直的,而是彎的,但是用鋼做的而不是塑料,但每當急轉彎時碰到阻物,很多是都會斷掉。我還是在公路駕了很久(Calgary-Edmonton),但會聼到些少摩擦的聲音。除了在急轉彎時,車身稍為側了一點,很快就恢復正常。
. U% K8 P" w% V, u2 e, |一直都以為是前刹車的問題,後來預備換刹車片時,把車升起才發覺的。/ V: X8 B+ T, w  o; x! n
自己換了,不過 volkswagon 的設計,換起來容易很多,就是扭鬆螺絲母,和用 c-clamp而已。
8 O, ~! |0 w/ w: k5 F: q$ A就是説,如果斷了不會引起即時的危險,但還是要換的,車身定了轉彎時不會有太大側向一邊。
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