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绅士也疯狂-捷豹 2005 XJR 印象 (1)

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发表于 2009-4-1 11:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
绅士也疯狂-捷豹 2005 XJR 印象 (1)
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英式橄榄球,并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野,狂放,参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统,教育和社会地位得以体现,更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......
" |! L% q4 Z! l2 e0 o5 O: }- _  b: P- ^/ K9 }& M0 o( `
来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。, a9 ~' Y* t* R6 N2 }
  [8 M9 E4 O& v2 s3 k2 W8 p. Y0 t
印象来源: 2005 Jaguar XJR sedan
$ P. S( Z+ }+ |" ?$ \: k2 H! g颜色:     苏格兰灰
1 `3 `# c: ?6 F2 k* `9 O内装饰:   黑色/胡桃木3 l9 a4 T4 u0 I" \' r+ I( i. m8 o
发动机:   V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft
/ }$ V7 d6 ]) o/ b变速箱:   6速自动/手动一体
( J- |& q# r8 W轮胎:     19寸倍耐力 Y级 (280km/h) 冬季运动胎(另配20寸 "W" 级 300km up 跑车胎)# G  w5 s0 `: C" H2 D
刹车:     "R" Badge Clipper and Oversize Disc
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7 [6 i# T( t  b3 ^. D8 PXJR 车系是捷豹运动车里第二高档车(最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同,但是面罩和尾扰流不同)。拥有V8 涡轮增压发动机,输出功率高达390马力,当年骜傲同辈,不可一世。
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打开车门,铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革,包括车顶棚,车前仪表盘,门内板,这种气味成了高级车某种标示身份的象征。
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捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加,辅以皮革明线缝纫装饰。
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车门装饰稍微收敛,采用全皮革缝纫装饰,恋恋不舍地放弃桃木(感谢上帝)
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桃木皮革方向盘舒适,并且根据温度自动加热(非常好的功能),仪表盘很小,公里表和沃尔沃相似,绿色基调,最高车速为280公里/小时,转速最高7千转红线+ n' [4 l0 q( q; U1 Q, y

) ^8 C6 j/ D1 w* q% G目光移到中央控制台,福特的影响铺天盖地!所有按钮均是 Escape 级别的,档次之低令人几乎落泪。音响效果不错,少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮,和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆,驻车制动自动释放(非常好,我妻子带驻车制动开车50公里), @4 v5 ^4 p# ]  I* T+ ?

+ p) [' p* }! t4 T' I- |/ N3 b杯架隐藏在中央扶手下面,滑动扶手非常方便。
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坐椅调节非常一般,位于左翼侧面。门板上有车窗,车镜调节,档次同林肯LS.5 l' b$ \& u! ]6 \: i6 B, q) `
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车舱总体印象令人失望,除了皮革,桃木,皮顶(不是东北人的帽子) ,其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。(所有电子按钮,包括导航,全部是 Escape/Lincoln 零件)
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但是,福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看,超过9成5的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。(我个人不相信JD Power)
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6 _) I& j" N2 n2 l3 G6 O- hTEA TIME IS OVER! LET'S GO!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-1 11:10 | 显示全部楼层
可惜是个英国车
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-4-1 12:05 | 显示全部楼层
原帖由 figo 于 2009-4-1 12:10 发表
- J8 z- N+ }+ b9 i, |: \# N可惜是个英国车

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they can make good cars, once for a while, i mean
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[ 本帖最后由 shark27 于 2009-4-1 13:44 编辑 ]
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