 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。7 U7 g9 Y& n- ^
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而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。
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, K0 u* A) w4 X& @) I6 o我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。3 F4 T4 }" C1 s
& x! u% A+ e/ t这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!& T) }2 S$ b5 f$ z. x
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
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) N1 w: V9 z! j1 c1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同
& s/ ~$ H5 R! Q5 \" Z# u2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。/ P j& Q2 b1 R! h Y/ F
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。4 q% x9 S2 f9 `7 h0 Z
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。4 D( ^; c( M f! |% O1 V* R3 ?/ Y
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化) I% Q# ?# o6 S
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。
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启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。4 [2 C8 o+ C7 W, Y3 u7 f
0 D F# D; O5 l" e% f8 ~4 R在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。. z( F5 K' A1 I4 N5 a
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直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。# Z0 K$ [; L% w
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow); G6 O8 I, b( [# |" X
0 X. H! ? T! R$ d5 n1 Q9 F0 w1 ^决定放弃,这辆车,提不起兴趣。
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优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速6 P% Q- |7 q9 x0 [) E' I* v
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。$ ^& F- O0 M- N, F
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
, V O9 Q1 x4 ~7 ]2 S: a 侧倾厉害,过于强调舒适性. {( m8 x1 E; }9 n
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。. F; Z" z/ j: h ^9 s7 u
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。% {* b; j4 `& F4 x* s
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