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冬天车辆不易起动的原因

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鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-16 17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷天不好启动得从两种情况来分析,一种是气温高的时候一点就着,随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是,原来就不是非常轻松,冬天就更难或者根本打不起来。 $ c% _" y2 X1 N5 R4 f
如果你是第一种,基本上是两种可能性。 " ^: p9 `5 r* c4 @3 S
第一,蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池,对温度比较敏感,尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级,刚启动时的瞬间电流要在100安培以上,且耗电量巨大,性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈,火花塞跳火能力不强,当然也就启动困难了。建议措施:换新电瓶。
) V' }4 w0 O  B! D9 v9 f第二,机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大,发动机的内阻也就越大。日本车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来,启动电机的功率就那么大,阻力大了以后累死也达不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求,点火器没信号,无法点火。建议措施:换全合成机油,block heater 插电保温。
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对于第二种,情况就比较复杂了,要去shop里维修了。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-16 20:07 | 显示全部楼层
鲜花(657) 鸡蛋(3)
发表于 2008-12-17 16:41 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-16 17:14 发表
+ u; P2 K& \  f+ E/ n冷天不好启动得从两种情况来分析,一种是气温高的时候一点就着,随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是,原来就不是非常轻松,冬天就更难或者根本打不起来。 ( {  C, j  l2 S" [. \6 z6 V8 Z
如果你是第一种,基本上是两种可能性。
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$ |& ~+ i* P9 e: {) D! r. W太专业了!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-19 01:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
谢谢分享
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-19 02:14 | 显示全部楼层
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发表于 2008-12-21 20:20 | 显示全部楼层

请教--我的车起动不了

97年FORD SPORTS。天好的时候,起动没有问题。但现在,当温度低于-20C就起动不了了。同时,车上屏板上有CHECK COOLANT的提示。我已经多加了不少的COOLANT了。但还是不行。有叫朋友帮接他的车的电瓶,试着打火,但也是起不来。要上班,还要坐公交车,郁闷中,请教一下可能原因。非常感谢。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-12-21 21:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
对于这种情况,建议你把车拖到shop里,先读一下故障码,让mechanic仔细检查coolant 循环系统,更换新电瓶,换上合成机油,同时做一个engine tune-up.
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发表于 2008-12-21 21:13 | 显示全部楼层
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发表于 2008-12-23 14:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我的车也打不开,天好没问题,天冷就不行了。机油灯一直亮着 是怎么回事? 请教! {+ P& z' U0 T* Y+ T

+ M! u% S6 }+ x! h- [3 y, o有人会修嘛,跑了好几家店 都没空  
+ u: v4 Q) T, B
, t7 C' [9 x- ~# |4 [报酬再议
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