 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表 
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" E3 }: M, C. X* ?4 c ]" P l. r怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。3 A% h1 F7 M! c( d& {, a0 A
话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。2 Y. S* L5 ~0 v J$ h+ i! ?) d" g2 i
我想不通为什么 ...
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确实,越结实当然越好。, ]5 ^8 I, ^. @5 y3 L! e
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
7 @# X! _$ ^7 |' v, y现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的架子上面,一点没有偷工减料,纯纯的5mm镀锌钢板,A 柱 B柱 C柱加厚,加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。
, z( j: ^1 j, {+ U) F3 Z安全系数是现在市面上车系中,最好的。9 j+ }( n* u0 H6 w! Q" w& L
你不要看车子损坏了多少,而是里面的人。因为一旦出了事故,人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。, \- `& O5 z T& q( U* y$ e
H1除外。。。但是H1吃油的速度,你要有心理准备,,而且。。可能现在买不到了。。
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: ?4 ]7 z; T& L9 m开车小心些,胜过更多的保护。 |
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