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求助: 冰霜。。。

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发表于 2008-11-23 15:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请教一下车前窗里面有冰霜,是不是车窗密封出问题了啊?
. @& w' l6 F# D( V$ W如何避免这样的问题呢?# P! j) B" n' P9 ~; q4 o2 \
; H# D- Q# K2 z- p3 ]* w5 Q& B
谢谢!
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-11-23 17:12 | 显示全部楼层
不是密封的问题,而是设置的问题。原因是里面的热空气,遇到冰冷的窗玻璃,就凝结了。解决方法如下:0 A- N% C6 s* p0 _3 [' n

/ P, g2 I! Z2 D% o1. 设置成外面进风。
7 f. u2 q, U; v0 B& |# m7 |2. 把那个开关搬到前玻璃也被风吹的位置。可以用手感觉一下,玻璃前那个槽里向外吹风了,就对了。
# v6 d/ F0 F) w6 Y$ T5 H) a
9 D  f) v" m" @/ e+ U( i& @9 U我去年感觉了大半年,一直一边开车,一边使劲擦那个霜,真是累啊。后来一个朋友坐我的车,替我搬了过去,才解决了这个大问题。9 x& d  e; q: H' Y% v, u

: G5 j& l" G# a1 Q6 h; p: B% ^$ B[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-11-23 17:14 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-23 17:22 | 显示全部楼层
没有DEFROSTER么?
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 楼主| 发表于 2008-11-23 18:21 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 billzhao 于 2008-11-23 17:12 发表
1 b" ]- Y5 H3 E. V$ i: \不是密封的问题,而是设置的问题。原因是里面的热空气,遇到冰冷的窗玻璃,就凝结了。解决方法如下:
* q0 y2 v+ T* m) O6 h9 G7 \: ]: p3 f& o- Q
1. 设置成外面进风。
; Z0 P. o  r4 H5 W" \2. 把那个开关搬到前玻璃也被风吹的位置。可以用手感觉一下,玻璃前那个槽里向外吹风了 ...
# |+ o8 _! F, s7 j$ v

; e) h2 Q! P3 o3 Q" Z
3 i# ]( @  I" }谢谢,我的不是开车的时候的问题,我一般都是用外循环的。* k6 ]" c! A3 C% Z& [
我的问题是车停在那里一夜后第二天早上车窗内结霜。
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 楼主| 发表于 2008-11-23 18:22 | 显示全部楼层
原帖由 archanfel 于 2008-11-23 17:22 发表
7 m0 P7 x" E4 g6 v没有DEFROSTER么?

9 O* f. ?- }+ F6 r* T/ X# A
2 {* P3 [+ ~) V( J; Y当然有了,但一般车都是车窗外面结霜吗?
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-11-23 21:49 | 显示全部楼层
原帖由 lunik 于 2008-11-23 18:21 发表 9 l6 Z" P$ C# y$ V+ I
2 M* b/ k1 t& i: D" C5 [
. x( N' E3 K) r: q9 P
+ f: m# g0 D2 L9 n
谢谢,我的不是开车的时候的问题,我一般都是用外循环的。
1 a8 _, Z" Y& D# ?9 d我的问题是车停在那里一夜后第二天早上车窗内结霜。
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) \! V$ I5 ]% F' T) x9 Y! `
停车后,把两边的车门都开一下。或者自己一边的车门多开一会。. H/ m) n3 S+ V7 C2 @( |3 P, I
目的是让里面的热空气,也是湿润空气,跑出去。
% V5 C9 J5 `* y; \6 g这样的话,第二天早晨应该就不结霜了。
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 楼主| 发表于 2008-11-24 18:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-11-23 21:49 发表
! N. L9 A7 e+ `0 \' F
: v+ f& B; p$ s
  v8 s: c! ^! X7 h停车后,把两边的车门都开一下。或者自己一边的车门多开一会。
  s2 Z, b8 Z, K: V% [! }9 v6 L目的是让里面的热空气,也是湿润空气,跑出去。
/ N- F5 {5 V* O/ v/ I这样的话,第二天早晨应该就不结霜了。

- q/ v# @6 Y0 j0 C1 b: U% F0 J& p3 z0 t
I will try that next time...
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-25 10:27 | 显示全部楼层
看来还是地下车库好啊.
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