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暖气出毛病了!

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发表于 2008-2-9 09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
发动机一千五百转以上,暖气就正常了,怠速时没有(600转).车行修几次都没办法,有谁知道是什么原因吗?
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发表于 2008-2-9 10:21 | 显示全部楼层
不要找小车行,找汽车品牌的车行。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-9 19:33 | 显示全部楼层
来两罐儿红牛, 你的车会飞起来!!
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发表于 2008-2-9 23:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
車內的节溫器[thermostat]呈开放性失效所至,若自己動手換约10刀元件费,由车行換也許约80刀?
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发表于 2008-2-10 19:49 | 显示全部楼层
最简单和最便宜的方法是先换一个新的Radiator Cap(冷却液箱盖子),看看有没有用。
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发表于 2008-2-10 21:20 | 显示全部楼层
原帖由 My2cents 于 2008-2-10 19:49 发表   M, ~+ U" @: }( u7 I# U
最简单和最便宜的方法是先换一个新的Radiator Cap(冷却液箱盖子),看看有没有用。
% g7 e0 v, n- s4 Y: d9 x9 A0 w
明白人
7 X0 ]* [' F2 r/ Z。。。
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发表于 2008-2-10 21:34 | 显示全部楼层

有点不明白

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 raymondwuyong 于 2008-2-9 09:49 发表
: I2 w7 z# H+ s9 a4 e: ?9 V发动机一千五百转以上,暖气就正常了,怠速时没有(600转).车行修几次都没办法,有谁知道是什么原因吗?
0 m0 m+ C: z3 t
# {' ~- ^7 p9 y
怠速是没有风还是有风不热???
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发表于 2008-2-10 23:43 | 显示全部楼层
多长时间的车了,是不是该换Timing Belt (正时皮带)了。
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 楼主| 发表于 2008-2-11 19:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18万公里了,有风但不热.速度一上去就正常了.
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发表于 2008-2-11 20:45 | 显示全部楼层

-20度的天气,一般5公里内风不会热!

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 raymondwuyong 于 2008-2-11 19:15 发表 # p8 O& b8 B+ @' @7 j4 r
18万公里了,有风但不热.速度一上去就正常了.

6 P9 V  X: e9 d' \3 X1 H) v" ^
; @' z* _; M# N$ Z既然车行看过,应该是节温器,COOLANT,水泵等不会有问题。
) [2 n+ k  n7 _10公里后,怠速有没有热风?
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发表于 2008-2-13 00:20 | 显示全部楼层
都好专业阿
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 楼主| 发表于 2008-2-18 09:30 | 显示全部楼层
不管多少公里,一收油门,暖气马上没了.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2008-2-18 10:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 银色月光 于 2008-2-11 20:45 发表
9 @, x8 u/ S3 }' k既然车行看过,应该是节温器,COOLANT,水泵等不会有问题。/ b7 h' ~% F# M
10公里后,怠速有没有热风?
  R4 u. d' w0 C: W: J
) [5 @+ v( _6 W3 M8 ~
呵呵.....答案錯了,扣十分。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-18 10:32 | 显示全部楼层

没错!

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 kingsnake 于 2008-2-18 10:22 发表 1 u) j1 ^/ k7 W

% {: {, Q2 m: S& _# \/ r- e- `! |1 ^$ q% \) q7 X' z, l
呵呵.....答案錯了,扣十分。
! z! l4 Y/ P; @) v" y$ b! P. ^
$ k4 ]  W) `: E5 G8 z, b( T9 x
根据LZ进一步说明,好象是热风风路的问题,比如转换开关控制的风门等!所以水泵、温控器和COOLANT没有问题。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2008-2-18 17:37 | 显示全部楼层
原帖由 银色月光 于 2008-2-18 10:32 发表
7 B9 L& K' j( a+ w5 A0 N! e6 D9 p" m根据LZ进一步说明,好象是热风风路的问题,比如转换开关控制的风门等!所以水泵、温控器和COOLANT没有问题。

  _& R9 a8 X5 T$ z
+ L3 r& X% m) |3 Q2 @) [% g可能 water pump circulation 受到阻力,所以轉數越多,流量和熱量也大。
- G! s, h, c, K/ G1 mHeater core 也可能有些瘀塞,或不能開盡,而至流量少了,這個比較容易, collant flush 或 chemical clean 就成了。
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