VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
( ~9 F3 F/ K  Q卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
, K1 T. M' F' t" d/ ?, v  G卖的很少好像，各位怎么说
5 S, q% N) ~7 }) @& Z, Y1 s) J1 p50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

3 `1 K& X1 L3 E
( u/ Q: D- j3 u5 kjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
2 |: |! W; R, v' k3 {8 q
你开的是B 7系吗？
# g' R* G2 A) `: [' G! O( A% P( _% d50cents 发表于 2009-11-19 15:25

% T$ s6 b* q& L3 L. T丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

" K- y) X* }/ X

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
* D. E9 `1 b; O7 H. ^7 @% k: e
你开的是B 7系吗？
# Y8 [9 _8 W8 r, {4 s* A' z50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

; R& l7 p* g, {8 k4 K, E先谈谈我怎么定义junk吧。
+ C# u3 y- ]9 R' K7 p0 }1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

2 E, ~% s$ p0 \6 H' q3 a先谈谈我怎么定义junk吧。
! P/ t) Q8 e& c  E% e1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
  \9 O! n* c9 R. P) \$ |# J3 L9 N3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
5 M8 g/ [& x& g! Iscuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

* c5 Y; h# |4 Y; i- q/ a所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
" }& g, z. s3 P: z  i4 N5 E50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
4 z1 u' [5 V5 ]" D1 n/ U4 u. s
9 G5 @. x" G) x# ?" W- H5 Q/ o先谈谈我怎么定义junk吧。
3 l2 p: W- U0 ^6 p% ]1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
% ^  i4 m1 y1 p9 A4 {3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

$ H& O% s: J4 }& A/ ~stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

$ |/ X  W; T: U. a  l; x9 k/ @$ W
# p' d6 w$ O, g. U+ I& q你是看新的jetta还是上一款的?
5 [! c3 E  _3 L/ L% _1 r7 ^$ f首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
; j9 P! F1 ^6 ^/ o6 [速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
7 G6 S" H& k' W) w! S$ G# _+ @% l+ D2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
& Z2 J4 e0 z9 ~  ~6 X5 A! N因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
; S5 Z: B' g, B$ U7 ?当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
; S, L( _0 b5 b8 Y) E: s2 q综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

7 W  ?+ p* n1 D0 Z0 v9 ~( P6 L

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
4 c+ r6 ]4 y  S% x, X* ^; K- l别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
& A9 k' I4 ?; {, ^& M( V
现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

" q. T$ z# F' b+ S) J; Y2 q如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

5 _! W6 b- ?4 j& YTop 20 Vehicles
4 T0 k5 b+ H) ~4 E7 }# c  XGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
1 r$ N3 Y) D' }6 k( R8 LTop 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
* ]9 k8 c" i) Z$ a: e, ~Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
6 [2 q6 x* n3 U; @8 z+ J! M3 r" X0 `Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
' S. Y" h+ F+ ^% oHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
& |" b' P2 |4 \, |Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
  H. L+ K. ~2 a6 K+ Z* y  V$ WFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
  m4 t3 ^8 d2 ~) e. y0 LDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
( f0 S& _; t7 y9 t6 TChevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
- d# V3 ]) N. @, BChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
6 x# R* S, `& V) D: K2 bSource: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
4 ~8 I2 |* }$ Ashark27 发表于 2009-11-20 21:19

) j( t! v( }5 _3 t! s- W# U- I* @1 G) X" j很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
  X6 L' X4 ~& l& q/ _
7 |; G0 x8 E7 K$ W  ~, _1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
$ n, x. s, U- J2 n* J8 l2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
1 N" s8 N+ c! |9 N, b一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
8 ~( b$ P# B' g5 H: N9 P1 B
" v3 s$ ?# [9 c# L( P我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

, S! S/ Q! F* N) W5 b& _, ^这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

3 Y2 \# q& ?$ y( J你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
; I  U! o1 l( h# A: f( M
+ A; D) z# G+ L) M* u再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

9 V) o# f0 U2 G: u* n  ~6 r4 ]

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
* F: O6 X* N. p+ \+ x+ L
; i( d9 D  o1 S( T4 I5 Y你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
: |. `  A8 g5 i+ m: ^+ q: sshark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

1 A$ A0 z0 n  V/ b2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

6 U  `/ p5 R1 N2 r. v2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
% @1 [9 f5 X* b0 w0 x: R2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
$ E. o9 h, W8 e* m& U+ u
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

; Q* V8 K& g3 O# P; S) \6 z- P这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

; y; X" B8 \" y$ _) Q我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
' J: o2 i* P6 Z( w8 f1 G# c9 O0 `
现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
/ ]/ k+ w( l5 V7 b! B' l. M
维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

' \- r3 u4 f, q0 c" b

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
0 @% X; q* V4 V  [- t
" ]* x, U5 R1 z* \- c5 ~7 @2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
7 L  F2 S# D9 E9 M' T' I5 Q小黄 发表于 2009-11-21 13:02

1 ]0 @% c6 [) Q8 i" v. {没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

- z% y% o9 I- i4 W$ y

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
& A9 _9 j/ M6 t5 \拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
) u$ Z+ D1 U" u7 k- F50cents 发表于 2009-11-21 17:40

& |% d: m0 \- s$ i
+ D6 C# w1 \& l" j麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
7 k" H' b" m0 J3 P, ?; E: `
在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？