ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
, F8 ]3 s' G8 ]8 H* {; u/ S; ~
17 str 到terwillegar

尽量保持100时速

4 X; J" O4 ?  C, p$ [有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车

风不大
5 q( [5 l2 q4 B
. p( }: b: y/ q3 @2 A3 {' p不知道那里坡度如何

  {6 W9 }9 u" P  F9.4

以前最好10.5 平均

- H% E, E  M1 g5 x2 u( `自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

4 U. P  Y  v  y! _; ]肯定是改进了
2 n& ?- p- L, F" L0 y
这个技术用上冬季最冷也是这个数值
# y8 I: M; i, w/ U; b0 W7 c
/ E, H4 R* W# w2 {& k而不会是去年冬季最冷17-18升

超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
肯定是改进了
: s1 ?5 i% k+ \9 ~, h: g6 c
这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗
3 T4 G" v% x3 h2 @# Z2 \# [
5 a, t/ j6 t. Z  Y2 K: `6 P基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵
% f) P4 J& Z% w' m% b, `
1 C& }4 `. i$ T5 P% C大师也不是省油的灯
0 _" Z& _* a; s- f* o$ F
没点韧劲不可能的

不紧张

# ?; }% N: g6 Q8 @6 f

除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念
4 O! |8 @( P, F# n& r3 n
你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

& @  I# a0 f/ ^我没有提高发动机温度啊

$ q5 U$ m2 z: A" L水温不变的.

. I0 C) m7 p# _# p" T等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.
# V: I. P8 B- f' [* v+ _/ A0 A# [
# Z7 H/ z: o1 |- e高温以后很多问题

密封件塑料件都不行