闲喷

ballard

Ford Eco boost
5 A) w) E- N- Q6 m5 g: P- J
; u; v7 ^& _/ G8 }/ u和RAM hemi
, d5 e/ P& h4 L- t  [* o; k0 g  o5 P4 E
哪个车稳定哪个保有量大
( A2 ], a. k5 f* z- ]
20万以上谁还可靠。

urspace

Hemi主要吸引眼球的是四缸八缸之间的转换以达到燃油经济性。。

/ o3 v, f5 F. u: W' P9 p- T8 ~) M6 VEcoboost则是通过涡轮增压和缸内直喷来提升大约20%左右的燃油经济性和降低排放。。
0 S6 y' [7 A4 Z
9 ], @2 Y" `: Q! g' L1 p6 {两个发动机的设计理念完全不同，和苹果橘子一样，都是水果，但真的一样吗？哪个稳定这种问题，根本不是一两句话就可以解答的，这要看你花多少钱去维护那台车，后期维护相对高一些，不懂车的不花钱换零件和维护的，自然开不远。。

ballard

urspace 发表于 2017-6-23 10:48
6 D/ o0 J. w8 ~) d, B* m1 H7 NHemi主要吸引眼球的是四缸八缸之间的转换以达到燃油经济性。。

Ecoboost则是通过涡轮增压和缸内直喷来提 ...

& I/ A( D/ W7 N! ]  l, z2 _就都不花钱只管开啊
  H7 o4 p. \  Y: w
你要是总换总修 成不死鸟了

urspace

ballard 发表于 2017-6-23 15:10
就都不花钱只管开啊

6 d& w: w8 `0 M7 O+ C8 C你要是总换总修 成不死鸟了

呵呵。。。

ballard

urspace 发表于 2017-6-26 00:03
呵呵。。。

是不是这样啊 你只有总修
/ m2 u0 ]$ J. ]( m! b4 W$ M
这总也死不了

我听人说ram发动机用很土的技术

好修
9 \& j- o8 B8 f1 N, t/ l
, q. G( B/ J% J; X/ {( R 不过四缸八纲切换很多车都用了吧
( \/ }$ u! M; q6 X+ U, d* T3 ?
$ M# U# n5 {! x( o/ Z; J考虑经济性以后很多油老虎都这么干了
- ^1 {" a+ o7 r- Y/ |

urspace

你明白什么叫维护什么叫维修吗？

ballard

urspace 发表于 2017-6-26 10:56
6 n0 S' x* v( u  b3 X, ^你明白什么叫维护什么叫维修吗？

1 a2 Y/ k& Y& M& Z( H不知道啊 维护就是 你觉得重要的人以后用得上的人抹抹油
( J) h  W- ]1 `* H  g: P1 W
维修嘛 就是不顺眼的人修理一下你懂的
3 d% R: h# y/ R% Q
你说呢

ballard

urspace 发表于 2017-6-26 10:56
你明白什么叫维护什么叫维修吗？

, n. v) \9 _; |) {* @比如美通快递你就一直修理他 维修吧
5 o% O  W9 @- a: L
: S- h2 p3 ^% L2 |% {0 s肯定不是维护