感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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9 X5 o$ D& m: b, e    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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" e: v& u7 A5 c" S补充内容 (2017-1-24 10:23):
, D( d8 c8 P$ t9 y) ]. Y8 c2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

* ~. h2 P: ?- v: n# Y2 v 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
/ C3 f, f/ H, l/ Y# Q
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
, p. k, U. l+ M, T
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
! O1 n# x+ `: B# K, \8 |
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
1 `6 V% `+ f3 T+ }2 Z( w! D
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

6 @3 n0 j. a# F 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
! l0 Q! ^; ^) j/ E  c上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
$ R* i$ |6 \+ t3 k* Y. q' D! i* b据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

. {; T7 M7 @( l. u$ d 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
1 d) ^6 p, O) F9 s, p
( a8 }- l& [4 A! L+ b我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

3 M2 _; {; k7 d2 T- m% \9 a$ c德国车那么多人卖那么多人买。
2 }; x. |* q+ U9 a8 _; g. n( O
9 F0 ^0 n0 z6 v: `出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
# X) w# M3 }9 j5 b, b5 {5 |8 C  C
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
2 S* T5 @; g! f- L我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
5 ]; J* T* F5 |  h6 e; M
5 s) k# d$ r4 E5 ~3 K, R二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
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2 D" `. E$ Q8 Q& n如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
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7 a- N7 y8 |# x! m  Z; k3 D只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
3 I% p9 N  E0 n0 y" @! J+ M* I
我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
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1 M2 i7 w. t/ I* C# v; U再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

7 d1 Y5 E% S8 u讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
  N+ W& o/ V$ [7 `* I& Z  D1 O
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
% Z3 [3 _7 r: d9 G德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
; s) ]1 I+ I) N( D$ k! B# ^5 C" n
讨论发动机烧油问 ...

7 |$ Y  v& @5 A3 ^我就是googleYouTube 了解德国车
+ c; N& V( K9 l  A
* v/ r$ T8 J$ e; U
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
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' A. Y! s6 _- O& C, W" y9 D- n
更不追啥技术
% ^5 Z' [; O) M, ~0 I- n! k
油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

8 ^( d* q6 c0 G5 _; H不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

9 h% t! T8 N' k! J8 x我理解他们基础工业水平过硬而已

7 ^& U# ~! Z7 p3 [. G轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
9 P4 [% `' }$ C
( d8 r/ v  R* ?

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
- \9 [7 X" H! ]2 w7 N: e1 Y我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

5 D1 W) e# Z) M8 W捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

- M" P) \+ S' G我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
% S1 p$ a- [5 V: |  y5 y
- ~9 y+ t5 R( ~6 f4 b. W在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
) q5 ]# ]6 Z* c' g
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。