也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
; r! R9 N- }9 }" H4 U. O
& U! F3 ^& ?) c轻皮卡的结构，

9 @+ Q: H1 I& h+ K加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

# \( W! k' ?; b, R需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
2 P- Y& f+ G1 }" S: d) }3 Q
7 O7 d( c8 Y/ c2 }所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
2 `. X! @) O& u3 G* H$ `
新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
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! J5 i* c- \% r# H4 v  u0 p) j

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
# I3 x# k- Z; {$ B要降低成本，才能增加利润和销售

( D9 x, Y* F4 M  h1 G$ X: T  U以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
% r  G6 h; {1 i5 j9 _$ s
" m& v; T8 g' `开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

8 d6 Q$ V  ~. ?5 e$ q( Y( _而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
0 N9 g$ R+ u) z
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

+ V* k9 t, n& Y# @5 {我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
& S# K5 S' m1 X9 ?8 K要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，

买贵的，电脑系统自动反应过来？