 鲜花( 152)  鸡蛋( 1)
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. l( }! H* J, d+ D4 M. f& _8 D虽然花了不少时间准备,也走了不少弯路,但最终顺利换完了,高兴!3 }% t/ A; I- P2 a0 M% H$ H% x
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7 W$ k6 ^8 s" @, l: p4 W! C. e以前在国内有摩托车,经常自己换机油,也算有点经验吧。但是汽车底盘太低,如何钻到下面是个问题。5 E6 i( E% I$ \9 X5 Q/ p7 s( `
! W& c/ Z& k$ V+ {; G; G) d' \查了一下,一般有两种方法把车支起来,专业的那种不算:
, o0 W# T* f7 J/ V* s8 I2 z/ K* A6 w1. 用千斤顶支起来,再用jack stands顶住。有人用大木头顶住,也行。关键是哪里找一样高一样结实的木头。' Q! |+ d0 x) @ U0 r! t9 N! e
2. 开到 ramps, 也就是斜坡上去。
* x1 @: G5 g+ d L9 e1 t' n我感觉后者安全,省事。感谢afarway网友和scuba版主的支持,找到了比较理想的ramps.. r3 @( [- G% I6 T
) o; q# N+ E- K4 p8 roil filter, oil filter wrench, funnel都买了,就开始准备松oil drain plug了。原来以为不会太紧,普通活动扳手就行了,但是实际上不是这样。普遍活动扳手根本就松不动。shop里的工人都是用impact wrench电动工具上的,有的会上的很紧。 1 ~2 {( I( y' b4 q
+ Z" J" }. Z! p赶紧借专用扳手。扳手虽然有了,但是仍然拧不动。朋友帮助使劲拧,仍然动不了。后来动了,却发现动的只是扳手,而螺丝拧round了,卡卡的响,就是不动。后来找到拧管子的扳手,在螺帽彻底拧圆以前,终于松动了。! A/ P) s7 O5 D3 h, k6 _' z: @5 {
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因为oil drain plug不能再用了,又到canadian tire 去买,结果没有那个型号的。去Partsource,人家说有,给了之后很高兴。结果等油放完后往回装的时候,发现螺母太粗。急匆匆赶到Partsource后,人家刚好关门,只好去canadian tire。那个人还不错,找来找去,虽然型号不对,但是粗细和螺纹正好。
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3 R- Q' \" c: n: K/ P/ u/ a虽然中间出了一些问题,但是毕竟都圆满解决了。高兴 |
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