本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 9 Y) y$ W' n, u0 p' ?; l% ~5 |8 ]3 ~
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比, w v8 Z7 _2 p/ n Y+ l1 K
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了- q8 z6 _: u7 s( [- e6 W: {# W0 M- q" X
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了 . c, n Z* ]7 Tahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
3 e4 q3 v) J1 t不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。" d3 H Z" f. b6 t& ^
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升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。