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雪地开车用D3档好不好?

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鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-18 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像有路滑的时候用D3档好这么个说法
, U4 N8 a4 r* o$ |3 a' _( G是不是真好呢?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2011-1-18 08:57 | 显示全部楼层
从未听说过。
% N! a( T! V" B
7 |' Q. q, g+ a  R7 _D3是变速箱上到3档位的时候,就不再上了,也许适合爬坡?拉重货?2 y  E% M) J1 n( j
9 F5 K$ z  L: T2 j
实际上,就日常开车来讲,我觉得D321永远也用不到。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-18 11:18 | 显示全部楼层
从未听说过。& s0 c1 C3 d6 F: F: ~5 q
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D3是变速箱上到3档位的时候,就不再上了,也许适合爬坡?拉重货?
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实际上,就日常开车来讲,我觉得D321永远也用不到。7 V) T% `, }) h" D, t, w- Q' `
浪里黑条 发表于 2011-1-18 08:57

! n! k" M( ~2 `) }5 W+ W0 Q' l) s9 I..............道奇的挑战者里面 只有前进 后退 空挡和停车
理袁律师事务所
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-19 12:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1# 扁舟
  ?" C: d6 ^+ Z4 q# _# q
1 S3 ~! K% Y- C% I+ a$ t! Z应该没有任何区别。斗胆分析一下:
7 ~7 b/ l' v+ C- S( j1 m: u( N! f; K, L- x1 k. K6 Y
拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实际开车时车子总是从1档开始起步,速度起来后再依次换入2、3档的。所以车速起来后总会感觉突然往前窜一下,就是在自动换档(这是我猜的)。5 |- h: h6 a4 y: r9 E0 k

% w/ M; H, G/ b; G4 d至于第4档是靠Over Drive按钮(O/D)控制的。如果按钮放在On位置,那车速很高且阻力很小时(跑高速路?)变速箱会换入这一档,虽然活塞动得快,但是不需要多少扭矩,喷油很少,能够省油。如果按钮放在Off位置,那就是告诉车永远不要升入这一档……为什么要这么做呢?
" P" x/ L5 c5 l) ]
3 Z% C9 _* @$ c. {/ m9 I原因在于,换档归根结底控制的是动力系工作在哪条转速-扭矩曲线上。踩油门(相应控制节气门)、刹车(相应控制阻力)、车的载重、路面阻力……又分别会导致动力系工作在每条曲线的不同点。自动变速箱自己会检测车速和阻力,相应换档调整,但也不能代替人的判断。比如长时间下坡时用2、1档来做发动机制动,高速路反复上坡、平路、下坡时关掉O/D避免反复升档,都是因为车子不知道大范围路况,而人能看到,所以“代替”车做更合适的决定。' n  Z1 V9 V. T5 [" J+ G( ^) ~; o

* F. T. W& Y5 B3 \回到开头问题上:就算放在D3档(估计您的车有D321档,如果还有O/D,那就是五速自动变速箱),起步还是从1档开始,没有区别的。事实上如果始终限制在低档,速度较低,而扭矩较大,如果超过了路面提供的摩擦力,更容易打滑。
- I5 N* P4 l- U  M, j+ f, |$ }
8 E2 N4 w2 n6 B因此我推荐的做法是就放在D档上,但是起步轻轻给油门,让输出速度和扭矩都很小……就好比雪地上人轻手轻脚走路一样,这样更不容易打滑。( Q9 R1 \) T$ a8 r

8 y, s& B  C$ v1 h0 S8 o/ ~都是基于自己的粗浅理解,欢迎批评指正!
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-1-19 20:48 | 显示全部楼层
1# 扁舟
* w: Y; H6 S. g- I) k) [* @- U
* R5 G5 v& a4 Z6 Z: {% S, p应该没有任何区别。斗胆分析一下:
# U( X, R  q6 q% H# Q$ G4 z
) o' _  }; {* _0 p6 y7 V4 k拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实 ..." j& c- ]+ A( o* J( ?. C, s# ?- d
JulianW 发表于 2011-1-19 12:49

& K: k8 h- y9 m3 M% u2 T* G' M, h
5 l5 t. g6 j1 y: T4 Q  W& Rjust I want to say, very nice.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-1-19 20:54 | 显示全部楼层
just I want to say, very nice.
' E& h3 k( u5 A- s, S8 r/ P0 X& Y补充一点,在雪厚的地方可以降档(比如一档)可能会稍好一点,前提是轮胎较好,如果胎面快平了,那扭距大了反而更打滑。- I" K* ?. T/ i) A/ V
白马啸西枫 发表于 2011-1-19 20:48
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-20 23:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-1-20 23:09 编辑 5 y4 [; x1 f2 G
1# 扁舟 : T$ F& b  [( O) j' o% [

5 M: w7 W6 @! B' k! n7 Q" A9 h应该没有任何区别。斗胆分析一下:3 l: i6 _$ \% _7 {! n# }

; j( L2 t; X0 y7 J拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实 ...6 F1 R1 I7 o! X( x; L1 L  X
JulianW 发表于 2011-1-19 12:49
) |+ ?; x& i  b! q3 I' o

9 b* H* q0 b2 j3 ho/d灯亮起来的时候代表变速箱不会换进o/d的档位,而且一般只有四速变速箱会有o/d钮。这就意味着按下o/d以后,最高只会换到三档。
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