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1 n6 v# d5 E. _' }/ i" q- K' g 中图分类号：TU992.4 文献标识码：B 文章编号：1009-2455（2000）06-0047-02 * W! I5 k2 c9 k" |$ _6 y
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前言 ! H- l9 v# n6 h: D* s/ C
气浮装置是污水处理中常见的设施，常用气浮方法有诱导气浮和压力气浮两类。诱导气浮是利用吸气装置直接向污水供风，如涡凹气浮装置。压力气浮则是利用空压机通过溶气罐向水中充气，其工艺过程如图１所示。本文述及的螺杆空压机应用的气浮系统为压力气浮。
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6 m( k/ R) ^7 L/ w/ E& l$ A1 X 中图分类号：TU992.4 文献标识码：B 文章编号：1009-2455（2000）06-0047-02
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: Q8 N. H- g+ X 前言 # t+ e4 M) j+ F2 o3 s" c0 L4 F
气浮装置是污水处理中常见的设施，常用气浮方法有诱导气浮和压力气浮两类。诱导气浮是利用吸气装置直接向污水供风，如涡凹气浮装置。压力气浮则是利用空压机通过溶气罐向水中充气，其工艺过程如图１所示。本文述及的螺杆空压机应用的气浮系统为压力气浮。 " @% x# x6 Y, ^( @7 a7 c: q1 l
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L! n$ b+ ]% K7 |' N- r+ D 1 空压机与气浮效果的关系
8 W$ z5 w' W2 M 空压机运行正常与否对气浮效果影响表现在：
/ x* h" Q- t; N; f# [& d) A/ J 1.1 空气质量
0 y5 s/ C' U8 Y& C/ m 压缩空气若带有油污(机油等)，则气水混合后，空气中油污溶入水中，使出水质量变差。 & O4 a; U9 ?" Y; a( ^6 r& y
1.2 风量 ' z) o+ ~. I2 N3 B. N
部分回流溶气工艺要求溶入的空气量为回水量6％～10％。如风量过小，则絮体附着空气量少，絮体上浮速度慢，渣水分离效果差。
" U5 {7 l' d( P5 _2 H 1.3 风压 回流溶气压力浮选风压在0.025～0.035
* V$ w9 F) k7 N# J MPa，水压在0.020～0.030 MPa，风、水压差在0.005 ( n" F- \/ \$ r& T# @. z
MPa上下时效果较佳。否则不是压力水串入风线，就是释放器冒大气泡，气浮失败。 8 |4 x7 u% }6 }; `2 ~
往复式空压机耗油过多，每小时均需加油，使气浮中气路带油过多，并且气量气压脉动。而螺杆空压机由于正常运行时不消耗润滑油，气路中不带油，且气量气压恒定，噪音小，因而更适用于作为压力溶气浮选的风源。但如果维修不当，造成机器故障，仍然会影响气浮。
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2 螺杆压缩机简介2 P1 l) H' W0 ^" I Y
2.1 原理 0 |2 ^- i" _" c; {: y8 ~" v
压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴阳转子。其中阳转子有4个齿，阴转子有6个齿。电机通过弹性联轴器驱动阳转子带动阴转子。喷入的油与空气混合，在转子齿槽间被有效压缩。空气经卸荷阀、压缩机、最小压力阀给系统供气。2.2 结构
) x% y- d7 F2 c1 n7 g 压缩机其主要结构有六个系统组成。即气路系统、油路系统、冷却水系统、排放系统、调节系统和电气系统组成。主要部件有压缩机、空气滤清器、油滤清器、油气分离器、电磁伐等。 , N8 C: p& e$ l
; ?) m, }8 ^$ F" H& X% U* D3 O9 m 3 常见故障的判断和处理方法 1 m& A% X2 V+ {* F9 Q# k
3.1 常见故障 : _& v+ m0 }* K [+ b, B
在1989～1998年间该气浮装置的螺杆空压机发生的故障统计见表1，由此而对气浮产生的影响如表2。% I# Y2 N A) L, h
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表1 螺杆压缩机故障统计! h( _$ m6 K* n+ p ~' T8 c$ Z
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电磁阀
5 v0 `3 N _2 x8 Z0 B9 Y q9 M 油气分离滤芯
! w9 T0 _' g4 R$ y- ` 节流孔
+ O! }4 |2 Z7 U! D 油过滤器: U$ O4 `6 | y5 w, d, [
最小压力阀
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1989年
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1990年
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1991年0 v# Z3 m/ P8 h( g9 N! m
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1992年
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5 J/ o" s7 U, l9 M" {1 I4 c 1993年
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( v, J# M9 H/ z9 Q1 Q) r 1994年
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# `" M" P! S1 u6 N& J 1995年
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1996年( M3 E* Y$ y6 {* m
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1 E3 S- ~1 k6 i' [8 J7 l4 ` 1997年
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$ v" `" Q- \& H, N* x6 i F+ J; i 1998年! X' W, P/ x& ~/ y, V
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表2 故障对气浮的影响$ } y! k5 O2 ]5 T' s7 p4 u' t
5 b6 q, C, D3 j7 p0 p: o/ s
2 V/ n% h" g- ~2 c& W2 x5 d 故障名称/ {. Q( R1 S7 R, Y. I
对气乳的影响
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# y" B4 x H' S# B. @ i 电磁阀失效
1 C$ ?2 G, u9 F) S 供气不足，溶气效果差
2 S2 S3 H& R0 @% N" p$ [ / [* t0 q5 g9 B K. R) s3 B
最小压力阀故障% t b( Q, d' ^! Q% _
供气压力不足，溶气效果不好
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油气分离滤芯失效或节流孔堵塞或润滑油变质
4 ^$ M+ d: y2 ? Y 气中带油较多7 B9 [' H, Y+ t- y: T
3.2 故障的判断和处理 3.2.1 电磁阀失效 0 Q3 E V/ n" B6 l
空压机在运行中，如常开、常闭电磁阀因使用老化，阀芯失效或电磁线圈失效，则电磁阀将无法打开或无法关闭，导致卸荷阀无法打开，系统无气源。
# [) I$ T- |: S, r 导致电磁阀失效的原因是阀芯积垢或电磁线圈故障。如积垢则需进行清洗，如线圈烧损，要及时更换电磁阀，以确保能建立初始压力，打开卸荷阀，确保供气。 , g6 |+ g; ^/ P5 q9 d1 V
3.2.2 最小压力阀故障
2 F: H8 {( r& M 运行中，可能出现的溶气效果不佳，有时故障出现在最小压力阀上，当最小压力阀控制的压力P≥0.4 , \5 D! @/ I, O$ M3 P# b
MPa时，则压力阀打开。当最小压力阀由于阀芯密封不严或弹簧失效，供气压力将达不到额定值，加压溶气效果不佳，影响气浮。 6 o, o/ u% Q+ n* D8 n: r# b' P0 _
解决最小压力阀的故障办法是，当阀芯或阀座密封不严密时，则需检修或更换阀芯或阀座。当弹簧失效时，调试或更换弹簧，确保供气压力恒定，从而提高气浮效果。
; E+ j$ i4 [" E3 J {. y 3.2.3 油气分离滤芯失效 当油气分离滤芯两边压降过大(≥0.1 + s( E j( I+ d- O- A
MPa)或过小(≤0.02 # Q% c7 ?: L: j
MPa)时，滤芯起不到过滤分离作用，则润滑油在滤芯处分离不好。油气混合通过最小压力阀，进入后续系统，润滑油跑损过快，大量润滑油带到气路中，溶气水中油量增多，导致气浮出水油含量增加。这时，更换油气分离滤芯就能解决这一问题。 3 H8 Z: L4 r8 ^# L0 G8 P0 K" Q
3.2.4 喷油节流孔堵塞
i5 u% m; R! u/ _5 H3 T& `+ w 喷油节流孔堵塞是溶气水中油多的原因之一。由于空压机长期连续运行，油中及空气中的杂质长期积累，使喷油管路中杂质或纤维状物质增多，使喷油回路节流孔（Φ6）容易产生堵塞。使喷油回路不畅。储气罐油位逐步增高，油被动地带出最小压力阀，气中油多。这时，应清洗节流孔及喷油管道。
' z, N7 q' Z4 v1 ~1 N7 p7 P 3.2.5 回流管道节流孔堵塞 4 {. q, n: w, V8 `9 K( Q3 I# j
回流管道节流孔堵塞，是空压机润滑油跑损过快的主要途径之一。由于油气混合物经储气罐旋风分离之后，大部分润滑油因旋风分离及重力因素，已沉降进入储气罐罐底，部分经油气分离器滤芯过滤的油，已下流到滤芯底部聚集。若回流管道畅通，油全部回流到压缩机底部油槽进行再润滑。但回流管中节流孔堵塞，则沉降到滤芯底部的润滑油则无法回到空压机油槽，这样随着滤芯底部油的不断积累，油层加高，被不断排出的空气带出。清洗或更换节流孔是解决这一问题的必要方法。
4 f$ R! ^/ K& [; C6 H9 P 3.2.6 油质的变化导致气中油增多 - }: M: f) C, h4 R6 u- g3 P
本系统的螺杆压缩机使用的润滑油为轻负荷回转式32#空压机油。要求润滑油内应含有防锈、抗氧化、抗泡沫、抗腐蚀成份。如润滑油油质不符合上述要求，则润滑油易氧化，多泡沫，运行中油质氧化或泡沫过多，产生泡沫的润滑油容易经最小压力阀，随空气排出，则润滑油跑损过快。这时，应更换符合要求的润滑油。
: L3 k ]! T7 A* P8 q$ ?/ V$ ?) O; c: x4 h! r% B+ G
4 结语
: J+ w$ n; @; O& e* U" w/ V 由于螺杆式压缩机较其它类型的压缩机有较多的优点。该机安全性好，可靠性强，且运行中风量、压力恒定，适用于各种条件下的作业。从以上的常见故障对气浮的影响分析可见，解决的方法也很多，且维修工作量小，运行成本低，劳动强度小，易于掌握。
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狗仔卡
发表于 2010-1-13 00:42
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