西藏墨脱公路总投9.5亿 将终结县域不通公路历史zt

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中新社北京四月二十日电 (记者 周音)西藏波密扎木至墨脱县城公路新改建工程二十日开工建设，国家全额投资九点五亿元人民币。墨脱公路的开工建设，标志着墨脱县在中国唯一不通公路的历史终结。
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1 C$ p9 o) i; |) I- r7 P4 o　　记者今日从中国交通运输部获悉，该工程位于西藏自治区波密和墨脱两县境内，路线起于波密县扎木镇三一八国道川藏公路与老扎墨公路的交汇点，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。路线全长一百一十七点二七八公里，其中嘎隆拉雪山实施三千三百一十五米隧道新建方案，与原翻山路段相比，可缩短里程二十四公里，其余路段尽量在原墨脱简易道路的基础上整治改建。
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　　此外，新建桥梁二十九座、涵洞二百二十七道。建设工期为三十六个月。
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　　墨脱县地处喜马拉雅山脉东端，雅鲁藏布江贯穿县域全境，海拔由七千七百五十六米急速过渡到低谷地带二百米，陡峻的山隔、湍急的水阻“置”墨脱于“井底”。

& r- t; d/ u+ Z% C* V" b/ P　　交通运输部官员介绍，目前墨脱通往各乡之间仅通骡马驿道，村寨之间只有羊肠小道。县城通往外界的扎墨简易道路地形起伏大、地震烈度大、地质灾害多、地质条件复杂。虽经数十年的屡屡投资、几经修建、数十人付出宝贵生命，仍需分段、分季节年勉强通行二至三个月。
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　　官员称，墨脱公路建成后，将大幅延长全年通车时间，有力促进墨脱经济社会全面快速发展。

. k, \7 A8 T8 h　　据悉，为加强生态环境保护、注重水土保持、力争道路与自然景观的协调一致，最大限度地保护原始景观，工程设计线路设计了十处观景平台，以供旅客及驾乘人员停留休息观光。