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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
) }$ n% x. e% q3 z0 u! O# n  o) G9 T+ ~$ A! L' t2 \0 k1 B% ]
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 ) Z2 i* \- |3 u" W* y
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
# K: d8 X2 K; _, y1 R6 X4 H

4 F: ]! K) A0 N' T; c$ i. h! {这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.; r4 Y. ^" ?; S( \

' c$ P! n$ e. g0 x在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
5 v; ^. W- c9 q1 ^. D! i/ v! H+ L* S/ |% \9 o- c* b( T; l! @
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
. C7 s/ K5 S. {% n1 ^7 Y, ]3 I3 _* B2 T4 L
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.1 |/ P  }& h. F4 y# Q$ u3 p: A- g: A

+ [8 K$ w* E- I7 |1 |& Y最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
' \' o8 }! V0 W# z; W3 c5 `/ ^9 |# I* Y+ M/ O9 P; B! r* l
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
4 P' B+ a" P$ h4 G% A换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.6 j/ \7 W; K& Y( H" G( `3 }7 z

! G2 p8 l3 [1 c2 {, b3 v$ u在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
3 A% [8 L% o9 q2 \* J- i
5 [3 Z; v5 w0 `; Y1 l/ L" W观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
. L* ~3 p9 N  ]2 |/ Y! t& g
; X% q+ B# h/ y4 i8 K
非常感谢!
大型搬家
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:! I* T: @" @) [/ D- l; C4 K5 c. c
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
; \, D7 R, y# _5 k
! p. ?+ T* S4 g/ P  Q1 M$ W( h! I风险度:5.5
5 m; A& m; E# j7 d9 Q. o. Y+ |# \; ^+ l- c+ S
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
& r/ S1 ]) p& i& L) |1 q我的标准:
4 A6 E+ B6 s. e3 n4 A7 ], ?# c在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
1 Q8 T; \  D( y8 Q" Y% O- n( Z# l
5 a/ G  i2 c  O风险度:5.5
. a; v2 O9 z% u: e; R& k+ _- C7 h0 |1 m3 c4 O" Z
$ f7 o: }  O9 s5 {

7 O% t5 x7 I% T3 B0 i关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
$ a: I) n& l: e9 W9 X& G0 w1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;* u" g3 K0 r$ v7 R: T- l
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
# T- a- z# B0 A5 B( {9 r3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
3 z: c, |  N2 F% ?7 i其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
3 }* l+ t+ w9 S7 ~" ]
$ f6 `" D# z2 n  _) ~8 _" B; q[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
3 s5 r: \% d# G1 O$ F" z7 |# ~5 k换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
) a7 ^0 X# ?+ M8 F2 V$ j  h
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:$ ~* J  `* G6 U$ Q5 a
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;6 m" C- I& h& z. W
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;* }8 G1 q( D* U# W: x; o! Z
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
% e6 v  {- t, |' l有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 9 c  K* d, y1 g, t3 Z) Q
个人体会:
& M$ G$ g7 a% K5 ]第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;5 Q+ l( {5 G4 p7 a+ s2 i
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
* R2 q+ \: L$ k7 `- J. y' v第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。+ S# k* Z4 _& ^; A0 N6 X8 L
有空短信给你,怕害了你。

/ C3 R) ]$ b7 \/ t3 Z" P$ v8 L3 z这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
4 `6 N- i' w- I. Z如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
, [2 p. y$ v7 t3 t7 o' x如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
: r9 O0 ?8 x3 L3 a6 }7 q7 {( U/ o如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

- o  a/ @: Y; S0 ]* M, r4 |
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发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
, a5 f; ?. E" w5 O4 L
% m& H( M- Z# q
8 M& a* b! a8 q& e一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。% z5 a% H' u5 R
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
- l* i& l  m3 G4 ^  `& s% S楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
: U; D6 h0 J& ?5 |
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 ( r7 T+ G( @3 c
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
4 y$ x* }, b7 P/ C$ \4 B
( l! e8 S7 n5 }& u+ v1 n
9 y6 L/ Z/ l7 q" Y5 i! [6 y一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
/ p) g0 l4 q7 N$ \) A6 A$ P确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

7 x9 F' b% b+ ]8 [
* }; H) d- _) p! W* s' J6 T谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
( e( a. D$ z/ L3 Q3 W8 d一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
2 J' F6 F$ u% o: e0 K* f
明白了,谢谢!
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