这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
: `% ~% j2 g( v* {
3 C/ j7 ]5 t" \  U$ E3 V+ x[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

2 F' a& Q+ j3 C7 [% m. y
9 y) L, t0 M; A* Z$ v在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
8 ~+ _+ p- i2 N) M+ T有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
; p* Z1 r# n* m" Z, |开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
- C1 g% J# a. u我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
8 u: O# ?! i4 ?! `( ]4 h当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

2 |% |; V+ Y4 G4 j5 @6 b  `. z" s, h4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
; ~2 a" I! q: ^: p! k4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
* ^3 A3 k# m' ~4 R: M' p
$ Q% m4 s8 ]* S0 k+ i所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
. [' Y4 M3 \, c& J/ Q0 o1 j
* t: V% |+ H9 `; n  ^: {[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
) }3 V$ i9 p6 p2 B) j

4 h- K/ U" B; m: @  ]% p
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
. G0 n: H( k% K% M( p8 h6 a* i' V4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
& r) {" ]2 x' P$ g& i$ S* Y$ k( c1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
: V7 B  \& r' A! G$ Z0 x/ m- j以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
3 ]  _& w! y0 M1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

同意。

但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表


& o/ v' k, y  i" c. h在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
$ F4 y  ?# v! a; T, x有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

  Y- F' b3 c0 C1 oTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
# m" I* u5 D; {以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
+ `; Y+ ~$ S# L$ J, u& |& A8 L1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

3 错误。

( B, v# \  J# K一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

7 J8 |1 {, ~% r+ [! t但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
/ u$ ]2 l& W9 @9 g% [  q
& C+ ?4 t. B5 N  R. R# Y这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter