 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态; I2 ]9 d! K, z* e3 E- F g9 x" P
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关: T# G" a- r4 }5 s: {( |9 x5 K
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
9 D- r: P' g9 A; g+ r3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
9 f6 S, H) v5 A2 h1 o" T4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用" A2 m/ v8 Y: d, V- |! J
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
3 }1 Z$ r1 {4 ?' rA-SW Air-Switch 空气开关
1 \( J, B" y" \! D+ u% ?/ |A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比7 C8 b6 I; H* E5 H+ Z' r
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
5 X3 `- ?1 y0 T! oABS ABS 防抱制动系统7 V" j9 X8 _, z
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
: M6 q: M% v5 J/ `* MABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器* a- W* z$ x) ?1 N/ \
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止" {" J# {9 I0 ?
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
# { f: ~9 ]* Q7 D$ R2 t# m$ dAC-P A/C-Pressure 空调机压力8 H1 m5 A7 T U0 U
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
7 U* Z! x% v* ^ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
+ W2 d7 Z1 v& c8 s8 S" SACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度 y, M+ N# R$ K4 w( J3 i* }
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
' V1 S/ x* X* Z y; dACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时3 j! D; H1 U- V& u& h
ACRQ A/C-Request 空调机作用
/ C( `2 C/ w6 I7 T7 U1 o, G! JACST A/C-Status 空调机状态; [0 y4 p( W) Q( D1 G) e
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关4 e0 G% {5 J; i, p3 m+ |
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 z! s1 o8 N, q( q: z A6 o' mADIV Air-Diverte 空气分配器
1 A# q5 p# q) x7 sAFLO Air-Flow 空气流量计
. G& ~2 H7 u$ HAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器3 Y7 n$ p; z; t% M; v+ a
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
: [" k8 h# \3 ~AGR Actual-Gear 实际档位: h4 f' t$ y O/ t
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压0 e6 ~$ X4 z& z" t# T
AIRC Air-Control 空气控制5 f$ F, n" Q; F" t0 `) H
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
$ b2 ?* B. r' X+ h l4 c3 }ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
6 F3 u0 T6 o3 oALT Altitude-Switch 海拔高度开关
( {; ~) X0 H4 t* O2 z" XAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
; g& T2 T% m# H6 ?. A' UAREQ A/C-Request 空调机作用 O; o* v- q' Y
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀% x0 r, b! V4 C1 c" F
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
2 P, M2 A3 p, X7 G7 L( k$ KASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
% R; m5 p) [- m; M/ g" NASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
. V4 S" ~9 g* B* C& N/ L$ TASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置/ h L; d( O/ U$ J
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
- ~2 z% u% X' L3 U' @. }AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
' |" o* H4 P3 uAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯1 V8 b$ K7 V5 G" X$ V8 f
BABV Battery-Volts 电瓶电压: q2 c6 G! d6 z! `
BAR Baro-Pressure 大气压力
6 e' f3 d. b+ M; \$ M2 MBARO Barometric-Pressure 大气压力0 A! c+ W* |5 E. }' u: q# S
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压8 A5 h Z( H8 S" O
BATT Battery-Volts 电瓶电压: S. T1 z: J' U$ Z1 y5 _0 h- v7 `
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器. \ v5 @; s4 {
BFL Brake-Fluid 刹车油+ @5 d& ^+ Q) k% T Y7 `3 L
BFLU Brake-Fluid 刹车油, g3 e e, h' Y/ k+ @, P
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
9 q) l1 ~" [; g3 l) C/ M' JBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路: ]! l# t. u# a3 o
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
8 N* B* r! ^' y( ABKSW Brake-Switch 刹车开关
1 w f8 [& }: ~1 T8 H0 k0 ^BRAV Brakes-Available 刹车有效$ ^6 l, {- U+ M& U
BRKB Brake-Boost 刹车增压器" N: r: Q, C n7 S7 }, \
BRKF Brake-Fluid 刹车油! ^& y# x j7 V
BRKG Braking-Gear 制动装置4 @# F2 ]$ A1 l# _! l+ v
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
; \1 c% ^" V) Z& X$ l, kBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求! |. F! \0 F* L) j
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
) F) w- X! q) `+ k: Q9 q6 s, r7 oBSTP Boost-Pressure 增压压力# y) I$ U. D) I+ g1 T
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀+ r+ b5 |5 m. I
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压, S3 z9 s2 q; |
BTT Battery Temperature 电瓶温度- |4 ]) \& A4 `' m, |
BTV Battery Voltage 电瓶电压
- v5 F8 L8 V2 A. e: E/ E2 D! F* |BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
) c! W- V4 B5 t! l& q2 q6 U) yBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路) @% k8 R$ `) y+ v
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令' A3 i1 i/ u: ^% I3 I
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态, D* h) y* v6 g& c! S4 Z
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
# I2 B' P# X% D, sBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣" X! \* A) S3 F' @) p# V7 b7 f5 ]
BULA Backup-Lamp 倒车灯
& _1 D. x. \1 K0 p( P! ^BUWN Backup-Warning 倒车警告
" T" Q& l; i% [C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
4 }1 h7 o: @" o/ w# ZC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码! p0 S8 D+ _, k8 f1 h: I1 U- h
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码. h5 m {" |( s
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
7 J& U' D0 \; U# q5 l- VC/C Cruise Control Module 中央控制电脑0 ?# n7 U- [" K, J9 r# _
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
* W' Q5 p3 K/ d+ KCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关, x' P/ k, H0 J# @! b
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
9 E7 M" a9 l" l( ?( kCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
4 H3 N4 C b9 @6 t+ X$ u7 MCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
* |# @$ c. U7 k. PCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式9 r3 K0 Z, v% i9 a8 L* a: \
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关" K4 [( ?" S1 K1 m! {7 a- X) W8 p# s
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
, x0 _) g, r5 Y C+ c1 t% |- W$ Z0 ]CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关3 Z7 \& L b4 N
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀' |/ \$ Z9 `( A, q8 B! a) J
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
8 T# p2 X, A8 w+ F Q( O6 vCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
0 t+ e z; {+ l e$ JCHNG Change-in-Speed 速度变化7 ], }- H' y, l& F
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
6 |& f9 g* `" j* }: zCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码% H$ p" |) b t' p( Z
CLEV Coolant-Level 冷却水液位" a* `- K8 a+ \" H" q' a) |# P) g$ N
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
! V) Q) i# W# K, V/ @1 ~CLFR Left-Front-Release 右前释放( H- |- ~4 L1 i3 \
CLRF Clear-Flood 清除溢油
6 _( d1 ~, C; u1 p) h; Q5 Q% Z5 dCLSW Clutch-Switch 离合器开关9 L/ A2 Y8 B" F6 v) d6 E
CMOD Cruise-Mode 定速模式
9 t# x/ d& [. g0 zCOID Controller-ID 控制识别: l) n, u9 E- y7 c S$ P/ y
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 10 a& d- Q" A ~9 r, j
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2, _1 u+ E' b5 _& F, M
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度, D4 c! m2 t! B V
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架% ^" B$ g( ]& _3 j
CRAR Rear-Release 後轴释放+ q. f, Q+ ~/ n
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号) C0 v, f/ C; ?% @8 v
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
5 Q4 q' e/ ]1 n! ACRFR Right-Front-Release 右前释放
7 V# ]& d) h3 @) fCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈% E0 L3 t6 R7 E' J0 y
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
$ V( R- p# |. ]' Z, V$ g# q3 f! MCRNK Crank 曲轴
" G! Z* h3 b# Z7 ~CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
0 d8 f9 C+ ]' U, P3 g: NCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
6 U! Y. Z2 M, p6 a4 b9 YCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行/ u" k: {# w: N: G2 h$ e4 w
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度! P" e7 D- H, p% b; X
CTC Current-Codes 目前码(现存码)) K' t4 z0 I8 o1 a* \
CTCS Current-Codes 目存
6 y0 H4 B; T. aCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀# |( f# u H6 @2 w6 Z9 _3 A/ p
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
% K$ Q! |( k; r# O& e9 ]- ?+ _DCEL Deceleration-Mode 减速模式' L. n0 A. S1 J) b1 C/ ~) c% X! Q
DEFS Defog-Switch 除雾开关2 |) A5 A/ M( u! F- T
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
$ E" g* T# H% g( ^8 x' cDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器" T( K% l& r3 }$ {6 r
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档; {$ O' ~* J# o6 f0 |# J) `9 S2 p
DHAN Door-Handle 门把
' Y; z. s1 U! C/ lDIAG Diagnostic-State 自诊状态
0 l8 x$ u/ c2 `# @$ ZDIMM Dimming-Pot 调光器钮
1 a) I( o. {0 _" b' m: p" TDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
4 N4 e9 m% B( B* Z; YDIPS Diff-Press-Switch 差压开关/ |/ G1 A! A2 ^: `
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
2 L1 \6 }2 L: p" c8 EDLOC Doorlock 门锁6 R6 T! I( L# O& Z) T5 p7 w+ ^0 I
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁/ I3 Q9 S8 c3 z: H5 i3 g( t; h
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求6 E- ^+ Q2 w6 K
DOOR Door-Status 门状态
/ R5 {7 J3 z. a% ^' X3 O/ {7 c" yDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
2 o+ K" k5 L& q" {0 _DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
3 n- r; v6 ]6 lDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低, p7 B4 P$ `. T. r
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)/ H9 q0 c3 N& e9 {6 [
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带* N. ~0 R6 x4 I
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
- y z: X1 s3 h" qDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置- U8 c& ]) i, ?$ y; v+ A( A
DSWI Door--Switch 门开关
; F" N z! Z* X1 A9 DDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平) U: j4 A w5 Q2 c# F
DUNL Unlock-Door 未锁门
0 |6 y# `. f- j; F5 e0 E5 C' ADVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异 h& }5 k# k" r, b" V5 f. P
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低 ?, @+ T4 p/ N
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
. j3 A. c7 v; C1 `, M' XECON Econ-Switch 自动/省油开关5 p. y6 O: H% o5 [/ k
EEPR EEPROM-Write EPROM写入" n( E( ~" V. \/ E
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环0 g( R1 P6 n7 P2 R
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期" p$ n1 [9 w# ?$ J& e
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1; a/ @( s7 K7 O# U. m0 |! b
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#20 }) x7 {7 H9 }/ E i r
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3" i2 \. N$ }* K
EGRP EGR-Position 废气再循环位置$ F3 R' `/ W+ u3 \7 J
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀; m* P) }, U! D
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
$ L$ k/ g1 i" H2 O7 R- t$ n; [1 V% pENGB Engine-Broken-In 擎磨合; X0 R; ]1 c6 _# j
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节4 k5 \; R9 h2 R% G5 Q0 _
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
! z$ T; C& C2 S1 w- t1 F5 vESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器& \ z0 m, o+ `$ Z7 E5 i
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
+ U5 J& L9 j6 ^9 W+ B7 mFAN Fan 风扇
) h/ @4 l3 {3 g; e- e4 EFANH Fan-High-(1) 高速风扇+ f& p) F5 j# C
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇( W) r% T1 p$ i2 S8 f0 z7 I
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈$ C* y/ ^5 l$ |
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈% t5 T5 g( ?+ f. L7 H1 U# o8 j
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
N4 S- T. c/ q- W' F# ~! rFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断, K4 E) c9 u- p# g1 D' _
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断: Q2 z0 t L& U
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
& q) p0 V* h1 a! K# rFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关2 p5 B2 a9 d5 A! v4 T9 k. G2 z
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
& @) Q- G& R7 s9 P8 |FHOT Full-Hot-Position 全热位置; O: f; b% d. K' n, m
FLAM Front-Lamp 前方向灯
. B6 X6 r: S, eFLEV Fuel-Level 存油量1 C5 p& V/ k4 d. o! p* B
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈6 P, D: |5 Z* `+ [
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
3 I/ C' f# e0 gFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
$ f& X, Z( X, u( G! E, uFRDR Front-Door(s) 前门' \- P: m k0 _& T% p' W, y
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
6 r: y5 A* K8 _/ I1 uFTMP Fuel-Temperature 燃料温度" C5 O5 b/ O. k8 n. h1 R
FUEL Fuel-State 燃料状态
. q p" N" F; ]3 ]% ~8 M5 bFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
9 P2 R6 W- m8 ?3 WFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
b2 n- H- f- u) L7 mGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯3 c- A' z& _* ^ ^! A2 N, M6 O+ X
GRAT Gear-Ratio 齿轮比- o7 h. [. E, W6 s/ ` J
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
6 A" H6 [ F1 ?/ Q. J* dGT25 >25-MPH 大於每小时25里5 H# ^! S: w/ N0 I1 D7 x ?
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
" m$ e' ?/ b. ?% ZHBEM High-Beams 远光灯
9 G; X. s' z+ Y0 m! O& k9 T- r' \. THCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
: F. ^) @; t! _" R& MHGER High-Gear 高速档
5 V* N2 N1 M9 Z# s' i- k) `HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
$ F; o9 {, m) u5 eHIBM High-Beam-Input 远光输入8 K5 N. [8 d) r& f7 c
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1( A. d% a3 e$ p6 H- t# J0 \4 L8 p
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2: ~$ r$ H6 V& M7 A% X8 u
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码. I3 M4 _1 ]; f% [
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号7 ?( {% \2 T' s0 \/ y8 Q3 R% z
HMDE Hot-Mode 热模式
9 w W7 G- g( mHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器# K1 _( k7 B9 d3 y% w, _' v
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
" i; {& s( R# S3 U6 Y) Q+ B1 I$ tHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器 K6 ^2 Y/ K0 z4 H- j
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈) |$ F7 M& w9 T0 `2 v
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
4 l8 }$ S8 a. K3 oHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
- E; n$ b" }0 Y$ i+ YHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
6 M/ a% X/ `5 ^HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃8 i0 a: k4 ]+ r5 Z' O7 J, ~% o
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制& O t. Y$ F I
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
3 W+ |6 V( v0 L( |8 F+ LICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
' L' j8 S1 H! ]) K5 ]IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关9 H& k6 ?+ z3 x" c; ?
IGN Ignition 点火$ M) ]0 e# y/ ~! ]' M/ K
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
5 [1 Z6 J" W* R2 Y4 N+ w2 aINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
3 g: B; o# M& m' T) I; r ]) mINJT Injector-Timing 喷射时间: I( F. p' k/ Y i
INT Integrator 积分器8 g2 z( d' f9 [4 s* ?
INTL Left-Integrator 左积分器
" J; j% p0 ^# [3 c( m- l* RINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
* @' X! J& U- t2 A5 w0 R1 E6 ?INTR Right-Integrator 右积分器
( {4 c+ \2 r' z3 Y A4 }/ G f2 TIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
) N6 j# W Z% IIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
1 w' j$ y1 i- ?* }7 bIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
3 j- E! y. E# O: [' eIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度9 @/ N7 X2 [/ g6 A# ^3 |6 x8 a4 I
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速" A! @& y; d1 y3 R6 s' \) i. n% R
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
" C' n- ~: R% KISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器( J+ b& j5 q/ S. f0 k3 ~
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
1 N3 Y, Q2 w1 z0 c$ z# wKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
1 s4 t: F; I0 e) Z6 Z( }! yKNKA Knock-Active 爆震动作6 c5 H. q H" `3 _5 s9 }# `
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
. C$ H: G3 a5 U; u3 qKNKS Knock-Signal 爆震讯号8 O1 _$ }! \5 u) [! f( o
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
4 c9 G+ M2 ^; s, m3 P4 L0 {KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器# K2 u6 k) {) I' E0 \5 s
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
6 L' N! J, g, x: c6 {% tKSEN KS-Sensor 敲缸传感器: F( F9 `% ~9 u
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
+ F9 m, N! x/ J& ~+ L5 `, W' {LACC Lateral-Acceleration 横向加速度1 A. ~* P1 |& `
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
; O) @. t1 b- Z6 W" jLBEM Low-Beams 近光灯& n. ~" c4 D$ t, e
LDOR Left-Door 左门: j* w$ l7 c" `- c
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
& N% f/ W+ X1 ]' sLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆+ p* R. g; C3 `$ F Y* a
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈* D, |' f8 A' w* j0 V5 R
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
) P/ ~2 M2 |) BLFHL Left-Front-Hold 左前保持# C m. J5 R; Q/ [+ D9 q- ~
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流% ], I' O: H+ G
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向) v4 E/ b+ H; T
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀$ T9 Z4 A7 p8 m. f9 A
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态/ P3 G% P4 O _$ v3 k1 C. a
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态( V4 X1 n0 z$ I: f
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障9 z1 n; M& G: v# W
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
5 d% l/ x( Y* z" z hLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯% a4 U$ h1 v! Z. i: ~5 B4 o5 \
LOOP Loop 回路1 w$ r/ Y( Z/ e1 n: I) l
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号. E( k: g( Z- P
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
1 Y* m8 V1 |0 U0 o- ^- J- |) lM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
; @3 [7 _6 n4 |8 s) _/ SMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
# |; Z$ ?8 L/ F& y" @8 L' DMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力' F: k/ ?4 F7 z
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压, V) y2 Q1 K2 Y' u; O& I
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
/ j9 d2 V; }# e2 [) c4 ]9 wMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关# C4 S' Y; G. ^
NOSE Nose-Switch 凸部开关
7 T" O- [" }; c4 W: w, T1 k1 mO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
/ l" c: ~/ B, l1 ~O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压. p* A3 J8 X5 ^" P `. E8 z0 g9 y* `
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压3 ]" U+ ]( D3 i, K/ G
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
* ~- Y+ W5 R! X1 v6 t/ aO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
1 b" q- j5 ~+ G! UOD Overdrive 超速传动8 ?9 L- C, P3 A; d6 o7 f- E2 E
OILL Oil-Level 机油量
L! \8 |$ W M& W3 p- mOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
; R, m7 l w" y. H1 iOLEV Oil-Level 机油量 e' @9 Z, c \& f: {$ k2 A
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命# w) v; @) B$ k" D6 F
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
1 W/ E2 k5 J) L1 L, MONOF On/Off-Switch 开关3 ]3 X, T! o1 D% y1 Z
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入9 M6 a0 d' K7 n
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
' M. C& H1 B- Q) _' ~( S/ MOTEM Outside-Temperature 外部温度
+ ?; _" a* c, T: {1 o0 CP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置# x6 H2 ? i/ d* P& _3 Z! Z$ u
P/N Park/Neutral 停车/空档
6 t% a% l7 B( Z) MPARK Park-Switch 停车开关
" g7 @/ V% j, q% z4 C! f) x' ePARL Parking-Lamps 停车灯
# O$ q& s3 I2 g+ gPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源6 o/ {/ _# ?9 ]3 ~
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关2 C9 V2 ^& Y6 \$ Q
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
- g+ _$ w r% c3 @8 |# qPLAM Parking-Lamps 停车灯
" I* p3 G# B( P( _' ?) ^3 o5 PPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈& M1 H3 T! K' m: y0 j8 V- O4 W/ U
PORT Port-Throttle 节气门4 `' Q% _1 R% D) K
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1; d6 a, n0 d+ R
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
7 q$ m% ~- h. F: F1 Q7 ]9 WPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3' v& s+ r# E+ V$ j0 ?
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关- v: L9 C4 I- i% a& A+ ` m- E
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
, m; X, x9 o6 cPRSW Program-Switch 程序式开关
* J! w5 x) F' F$ W/ [( WPS Power-Steering 动力转向
& h1 s1 j) v& }! d1 L! KPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号) h& F' X" u& z$ K# h
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带" o, K5 Z6 h; f% v/ X/ @
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器: E' V& P2 t, W' s% q+ `% N2 |& X
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
3 c/ }8 A3 ]9 g- Y! F, A' hPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关/ _% P) l# ?/ Y( v# t( J
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
# p6 k( |# O0 m/ K: g5 iPSWI Power-Switch 动力开关
& Q0 y. k3 p" F2 U6 _" _PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
& f% H' E: y+ YPUMP Pump-State 泵状态# k* \; l" j( k& f J
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
" F+ W( L9 X! F+ IPWRS Power-Switch 电源开关2 k* i+ r% @ X
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈) A5 I# E0 S# N) N9 _+ m7 D
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈' n# O6 ^3 m) ^ ^6 V' ^# w H6 P& {
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
+ e" W0 e" s6 @) D! aRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
. T- Q- S: Z9 uRDOR Right-Door 右门
, _. @. Q/ w1 f5 aREAR Rear-Door(s) 後门; m; r' k. f% y; r0 ]) a7 O; A
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
- u q4 M4 P# Y; x- tREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
% o7 S, W b& oRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器4 J% z* {$ L/ d% |9 J
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
- i* P* X% |; ^9 M/ K0 H$ [REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向9 G5 W; |. ] T+ d* z# U
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
' M- n0 I8 f4 o% o+ H: A% JREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高6 }0 b1 ~$ o$ M4 G- M
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低; ~2 I5 K2 o# M6 n& k* e
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头6 H& j$ M' X5 m
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
) v: l, ~9 r- }9 K. QRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流' H2 c- J* _$ g+ a/ F6 t
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向5 m" r+ M+ W P: \ @9 A0 }" P
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
% P$ R f5 t- x4 X8 rRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈) y% e3 u4 f% b
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
* ?& n2 [1 A% Y/ m, nRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流3 }9 }# H2 J; v! a' L( _
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
7 X" ~$ b2 l+ N) Y4 d* F8 Z5 n& k7 rRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
* l9 W* I4 K# `6 Q) XRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀5 d% \! I+ L# b& z7 _ Z8 c8 s5 J
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈6 o8 @ X4 n; D) _# w3 m
RFRL Right-Front-Release 右前释放0 M! t2 [( f: c9 p" m* r
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈! {! O/ w8 I0 k1 ~8 @
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态- B1 t7 U8 a6 \) M; U S: J: U
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态( }7 {; b( ]$ T9 \: q4 z
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
& }1 }1 u. W0 `) rRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
1 [0 w' j. N" J0 d2 d/ t3 x) d1 jRIDE Ride-Control 悬挂控制
1 T( H2 m" [* z# X! v1 J+ b2 gRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障* Q+ f' k. o1 J! e
RLAM Rear-Lamp 後灯
8 S( t+ q) M% M4 d+ Q ^" {; eRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
! f& h c! c9 M, y g. H' i+ ?7 ]ROAD Road-Test-Active 道路测试动作) W/ i: k, \- @) O R
ROMI ROM-ID ROM识别
0 |+ _6 t8 ?+ [9 n0 u4 Z% xRPM RPM 每分钟转速
0 m: s+ V: }) GRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速0 b. j7 ]- h7 {$ X1 b ?! T
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速+ f# `8 y0 d8 u5 ~. t
RREL Rear-Release 後释放
8 z+ T8 O* {; W2 V* B+ Y& DRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
: D. }4 `/ j( l& a0 K9 B/ o* O2 JRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
( T4 P; a9 y; j4 n6 c4 J) X) z8 a! HRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置4 U( a/ |$ ?6 A4 |% _2 |- H
RSWI Reset-Switch 重置开关5 f2 I4 t* t/ y
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
1 o' ]2 U8 K& q3 P* i; u3 PSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀& Z# ]" P2 o" j# q$ d; I, M
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
+ ~$ J% P6 D' q9 [4 oSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
% u( a( l4 m pSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
- _, ?; l- Q3 s" rSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器5 a x2 v4 W' y" m3 D
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
3 F9 ~1 h! @9 pSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
* D/ |, L% K: q3 R6 ySECS Secondary-System 二次系统
5 H- `& A2 C0 F* T6 g N5 [SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
, Y% n! G# w; U% w) iSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压# u; `% A& C1 y _. v0 P0 l- h
SEL Select-Switch 选择开关4 w6 ?* a; ~; C6 ^$ S
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关( V& O8 B8 ~3 d5 K$ j
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
! X1 N$ z1 |* }2 LSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
5 K5 H( X' J5 { k: y" CSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作3 A* u: k4 f+ [* A, n+ t$ i2 [9 k
SHLT Shift-Light 换档灯3 q! L0 t+ g# `
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
( d7 Q) E5 r2 l K/ b- G/ a5 pSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
5 G* v; F# d' N& v2 z+ GSIGN Ignition-Volts 点火电压" Z9 s. Y# w* o2 @- E! Z* s" d
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
+ c9 G- `, P3 |5 v/ |8 Y4 TSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
# t6 l; g( [$ kSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀% ]; d% U' f4 B1 k/ t6 Q- V
SPRE Spark Retard 点火延迟
$ s; |/ r$ e# F7 G" VSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作: Y) ~1 x* E8 Q4 n( i( x
SSLO Senser Low 感测信号太低# D: n! q, t* J# q2 t3 `9 L
SSYS Secondary System 第二系统
6 r1 T' s5 c! a, `9 o4 {1 m) eST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间0 f3 q0 o' t) ?" s' }
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间0 [- d) }% w+ Y8 D2 t' `
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间" a Y$ ^8 d: P: w. o. k# T+ Q2 X
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
0 c- t% e m* B- g2 u( qSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
! i! P0 r7 k* Q9 Q" b6 [SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器6 g- a9 ?% u; [$ s! H
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
" O5 O/ P$ h! aSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
2 D2 t: V# T( c2 h5 w, W: \8 DSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式0 S, n1 l" T, J
SYSV System Voltage 系统电压
, H; H: R# T1 ^T-K Throttle Kicker 节气门开启器
# ~ e6 N$ u5 H, o% _$ vT-SW Temperature Switch 温度开关
I/ R, Q; w# ?) |0 g% S: E1 ]8 QTAIL Tail Lamp 尾灯
. O2 M1 K5 e- I4 V6 Z4 } r6 d6 VTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关3 P! o: n- P3 N7 _; u- Z) H" y
TBSW Brake Switch 刹车开关
0 n. Z% G* q# L" L: fTCA Trouble Codes 故障码5 m0 z; L2 o# Z! X9 j) M# u
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
- X" @/ N; w" UTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
4 B9 G. Z7 L. qTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式# r1 r$ A& w- ?/ T
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
- P) ~" ~! `8 O5 |# HTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
7 @2 X0 n* q. Q( @; I% U2 O7 r* XTCOD Trouble Codes 故障码
) [, D1 k' v- [TCRU C/C Engage 定速器齿合! M2 `! t q* i1 E; c/ t
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
* k$ F- x! {7 `! N) _% [2 XTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度7 D# V' L* F5 _4 I7 M
TCTC Current-Codes 目前码
) w$ m2 A( \& V e4 ?TCTL Traction-Control 循迹控制
3 t" n* ~& e- @: Y8 ?( \. MTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
" t, f( r* L9 p N+ x' r0 DTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度! m; i4 `/ e. r
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度, ~0 A- Y/ z; T: f7 T7 F" v
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
1 ~+ e" v! V' |$ u0 G1 OTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态8 Y3 z, B) C- t7 h0 V, B
THRO Throttle-Switch 节气门开关' g) C* Z) E6 ]7 g/ c
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
+ y6 K4 f6 {% i% C$ _$ mTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
& {. r$ }, V" T- lTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
! A& C! p9 R& n% u- x; U% ]% FTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
# Y; m% k* y/ d& GTMPS Temperature-Switch 温度开关
9 Q/ P! ^( ]' ~& W! p4 bTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
% a3 w# y# ]% w/ [# @! x; D) o2 vTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
' ~- J6 C! r4 U; GTOIT Oil-Temperature 机油温度
3 i5 Q }( Q( T, {$ h# hTORP Output-RPM 输出每分钟转速
9 B% D. d ]( r# I M9 E9 ATORQ Engine-Torque 引擎扭力
' ?' a$ ? {" A* [! QTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度/ b* j+ {9 t: ^- q3 B, v% ?8 d- `
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器7 z* P: L( H1 V9 l4 ?
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
' A* W( c0 L( M# [1 QTRA1 Transmitter-1 传送器 1 W9 v. F. [) J& X% m& d& o; A
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
- g3 _* ]7 \, l+ U! L BTRAT Trans-Ratio 变速比 @4 j) m1 m/ l) ]3 u( Z* e
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关+ Y9 i* n4 D7 E" c/ B$ U& O
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号' |" x; d9 L/ H/ e+ l
TRSP Traction-Spark 循迹点火* i) ~: W5 R& O9 ~, g5 B- ?
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
, B8 W/ ^2 K, B: s2 F5 _* R+ E$ uTRTP Transmission-Temp 变速箱温度" Z% L9 W* n7 b2 G1 x9 j, a
TSHL Shift-Lever 换档杆
. Q2 u/ v" D K( `TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
" G3 m0 q& I" Y" L+ E+ w8 i2 qTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
7 T9 j* Q& W# @6 F4 b1 uTSW Throttle-Switch 节气门开关
6 g" U! q1 ^4 uTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
, a5 ~! ?1 N) D# u4 VTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈: s6 ?. H5 n/ x( Y3 i/ u: i
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
# ^) B5 T; w( {; LTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑0 E1 a- r- o( J ~4 l; |
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
; v' G' I& _- t4 e+ v c- \TTOR Trans-Torque 变速箱扭力6 _: Y2 Q; ~; {* t. D+ }, X
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关 g& \* K* J, ^0 y
VAC Vacuum-Switch 真空开关! h/ f* }( ?5 D; q8 V7 R4 H9 ?
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
. J, I$ d) I1 LVACU Vacuum 真空
( y; h2 ^8 N) w2 Q) ]& UVACV Vacuum-Volts 真空电压
) I i. H) q, A; W. M0 g( |VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压3 |' K2 O( \7 C4 e5 q4 ?* f! J
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态3 O* B: _5 S9 m% X7 ^& M3 G
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
; {0 E* y5 C" _& l8 T3 N9 SVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
# p0 K, ? y- wVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2, ?& H' }- F% ^) T+ W2 N; L/ d. f
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 36 B+ R+ Y+ @- R9 U
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
& t% @, l* S/ c) m" K' UVSS Vehicle-Speed 车辆速度
- ?( m; q7 z: ^0 G6 TWARM Warmer-Switch 加温器开关
- X* i' u1 k$ D8 a! ~WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯/ `6 \' q9 }4 W" w
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量2 @7 n7 K$ `- ?" N* z/ L* d; y
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈% J! U; o; f1 a$ y+ L: [
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
