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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?4 Y$ I& ^# ~9 Y" X

! s  r# ?# e. n: o- a
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。  i; x% D$ M7 [0 b& Z; v" s
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

! R3 J, O, x9 {- t2 o( x3 {' A* c: } 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。: y- Z' J; |) X2 f
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
1 h& P  b- x0 [) h1 A

5 Y( |; T- ]( a9 w  S4 ]无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
8 O* a+ N3 ^9 p6 t( ~0 q  fT061115 发表于 2011-4-24 01:55
5 V! C* f$ ]/ V6 f. i" n
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
. r% H* i# E: c; ?7 g5 j/ r
8 c- B: q0 O- }. `  ESP电子车身稳定装置& O; D- h  p5 X4 C5 L
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
1 \  ~0 S# P. c; J- o/ ?  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 - A* P$ ^' U3 F; D! [: o2 K

: a5 B' T3 w  ^7 h) c0 b您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?: b5 G* x  ~+ F
! T; N0 o4 H- R
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
. l; Y$ Q& B, P2 ?3 t' A; |/ V9 G- \! I6 f' s# L
您自己试过么?& m; b" F. \4 L. Q, Z; N/ W

* ]# Z3 p% d" n$ }4 {. H, ?您自己在冰雪路面上试过么?% u- P$ S5 \0 S# p& Y' F# e7 k
6 e$ G1 M* F: c; j1 Y" ]
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
  C+ n6 q" L, E( g
$ ]# Z, Y8 c- u( Y* x" L/ Q我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。) ?  K& |' f2 b/ |, i! E
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
大型搬家
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
+ a. w# s6 ~, X$ U  g; |3 y
3 ]$ ]1 ]7 k: b1 v# u( m# A里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,1 h+ G) J, M( u0 _5 U+ k2 @
7 k2 i# a* z7 N6 J, K0 [+ Q
您自己试过么?
4 I% y9 u- c: Y$ Y  ?* R2 c2 d6 _! F" b) v1 m- U( X
您自己在冰雪路面上试过么?# q+ B/ D! A9 A# ?8 h0 ^0 X! q# p

+ _9 C  K6 H$ [, L& ]2 V5 S您自 ...
# S- S* S" A6 l: e: Q0 }" Hscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
% L0 K, t  K) W& Y
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车3 {8 F9 a& o+ X: m' s
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。" k5 O( s& h0 P, ^' l5 \; p
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
  h, M$ w( |  z% G. A当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
( D1 a) K7 M$ K: h1 J" ^9 _, sesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。! D2 e" [6 A  L" n! C% e& W8 c) y
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。/ Y4 w7 ^3 Z) w" F# s; y3 ?
当然了,不是说有了esp就能 ...3 @% z: \& {( a6 X! J/ O
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

( H# d# T, }! t. i8 _我说的是“没大用”
; R7 J  a0 v& y: _+ z4 o7 G" y$ }7 H! ]/ r8 }# T( `/ S
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
# ]4 W( U/ L) z$ K' S7 PT061115 发表于 2011-4-24 16:22

6 `* }4 ]6 D8 O  V8 j希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!) q& t: U* k. f% `
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
$ j& U$ z% o$ d  K4 u8 J; J
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
大型搬家
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.& g/ z, T! B, u8 G+ D" H8 b
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

9 l# S5 h) X! E" o/ W再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?   d/ A* i: G- z, ?6 T- r, q5 t
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.4 G# d/ \) M' U7 |7 E  d
    只要对安全好的系统都是好的需要的.( u8 e2 l! Q2 a7 \3 j/ g1 @1 A  E
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
  k2 s8 K, ~/ r6 @7 e2 Hshark27 发表于 2011-4-25 19:47

& n, C" q9 D& O% G$ x8 h你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
大型搬家
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
" c) O* c, l  O3 phelena2 发表于 2011-4-26 15:45

  M8 k7 b4 o2 r雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? , o8 c$ [! D" o- l! P6 V& f
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.# J* J0 D$ X- x/ C7 u# I
    ...* ]& \; S- @; s# r7 _
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

5 `9 _3 c* ~3 H
9 U3 E/ O# I$ G/ \+ A6 |esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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