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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv 6 w8 Z1 ^) |0 u; g  r3 F5 L

: W% C8 E8 T* `) A5 J, j我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
大型搬家
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 ' s: d# z1 z- w5 S

( E0 Y- j- A; x$ d
0 a. t1 l5 J, a, @' N/ k新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
* ~  G7 _. x% Y/ ^( T1 Z2 y) z' q4 o" B
$ s1 S. z: _( x0 A& O8 A- m
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
+ p7 J* A  ~+ t. Dahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

* b: p& }" `; dmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
- L+ m' [3 f+ |. v- Z! w3 e5 @4 F" `

2 [; Q) q& G6 Y  S2 Y# p好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?2 n9 J5 O) z8 N0 y% o' [
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
$ s, Y6 P& F2 \$ P  p
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
$ H, k  p6 E  B6 _+ m. {% U- AGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
% n* B  J/ |/ j( L+ Y+ y# h8 y米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
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本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 0 m/ k6 P# m" F' u* D, R
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比' m  i- ?4 b5 S* Z. I
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了6 ]4 Q% C, r) @9 `3 t
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
" O1 W% O- h0 \; l( xahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
2 B0 a% V5 S- I" r
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
# b3 L# N# ]$ Z8 q( D% @  I  L* m( ~/ \
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 / ?8 _: T) R# {) K
; d4 f7 W5 i4 Z) J  n2 r7 X
0 e$ E% ^7 Z+ q9 d8 N. S) Z
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额4 f/ x, t$ S4 |! B
GTR的保养费sign
# n" b& u9 Y& Tlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用! k+ T4 N2 S6 C: O9 c, H7 q
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 " ]! E7 ?5 q6 v" h+ ^) H

! {" s0 Y; f% i1 R) n趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
) T9 d& k4 K: Z6 {! A0 z不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 ; D$ a" S( l; v/ ]( U- t, E
* n2 m* d- V8 e" T! k/ n6 v/ A$ v
8 S& J( Y% G/ Q, [( B7 w
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 - [4 S' D! h7 h2 y8 c; y

% A8 e: C& ~3 Q
+ y% H2 o5 R. g- C( Y3 V8 t很难跑赢 370z 无论track drag race+ X9 I" W, y2 h/ r
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

( p' D5 u, S1 w: ?: V
7 Q+ |+ g5 o/ r0 G其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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