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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。8 h+ H% v( B0 L5 b9 J6 s
       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!
: G8 `! S: q1 o) a3 }+ r9 F2 i       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。
/ Z: ]8 F% ^- T  y. y       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?
0 @( L7 u" m+ a# q; v( B       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!
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[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
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至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表 . B# b2 z; B4 e' _4 l
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.# U; B# V. l& ~7 B. f
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至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

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) i8 ]* S8 |* e, c  Z+ `9 Y0 m' w觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。
  v4 I9 B- s( b. p1 A9 O& R
7 l* Y- |3 e" g) d' X买Silverado。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
, }* x6 |* s" j皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
. n8 B% K* Q2 j0 q; {
7 J5 J9 B! v/ H0 ^* P# h
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,4 [* l3 }! Y' {; I7 N$ @" o
! y3 H% M9 K; r$ A$ R6 O2 \$ O7 [
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。' K. p6 L* V# e& z! I0 ^0 F  H
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
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开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。% d7 G& u$ w! L: X3 S
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2。文化理念
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3 `; X, [9 D+ _( K+ \3。经济,油耗. m" V; ?2 }/ f( r3 s4 R
8 F; M$ d% _& Z& Y5 r/ g! J
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.- Y+ M- V# h3 g/ U" e' S) x

6 `7 M: f( t0 ^& p5. 驾驶的舒适,和乐趣。
1 L& w6 q. f" D1 ^2 w" @! Q  h
8 k$ k+ i6 ~. d( b- u" f, n$ j
9 {" p6 }: e! y1 m0 A' J7 |- E9 F6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。" q* I0 ]9 e) B8 |0 Q4 u
' v: f8 R( d" ?7 W0 i
0 M5 _0 u/ \& N2 f* N. \
大家补充。 谢谢
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表 . f% ~& y: A! r1 b3 P4 e/ i' p; q" r5 X
要说的太多,5 D& U" I- {6 B. N) u

! }* M" B- a' U9 A# M1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。% B* X$ n' O! E& v: Y$ f2 n& S: ]
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
# m# B2 x+ n. M: ?. j, h, n6 }" }( l- @, n2 A$ a* n5 u- E
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...
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我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。0 G" D" H' _+ ^0 B8 u
优点:4 h$ k% E. Z: S$ q% n+ `
1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;) r; [! E7 v3 s* r
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;1 j2 Z5 p  A3 Q. S2 G& `- c- e7 [
3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!
7 T5 K7 U; w7 j5 ~9 v4 M( _! \9 F4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。- o6 L. z5 F" m' G3 f
5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!
. y1 g3 A) t: a4 c说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
鲜花(657) 鸡蛋(3)
发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
4 b3 G% z# j9 d0 Q  @5 V
; u4 H( @& A& f) x: {/ Q, A' g4 w* H7 A- N# ~) I# r
这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck !
% O6 S- ]- N  P
$ G' p' ^" M/ i* g" v同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表 0 s7 |/ Z: \7 g  z( Y3 M
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
0 y( f  d# q8 ~+ W/ l% b

4 O% y; i& k, j; F, u谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
理袁律师事务所
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