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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt9 l- @! V; b0 i1 V$ [  X
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9 [& b: A- T# Z2 z5 w前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原& U. u6 J! q  z! T
来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。
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在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我
' ~5 u: v5 w0 W# \/ V- P在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常, ?# S% V  N$ }  o( x
给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打. N5 t# N4 x  f* e' J$ |
不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯. U* D+ I/ c6 A& }8 [0 F
时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球
; G7 t( ^2 G/ d' u. n/ j3 _0 R/ p笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买
4 s9 }" j0 z+ O* H车的朋友有所帮助。
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& T- q# f  T4 ?/ v2 H由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小0 D6 Q5 l  f* W+ h1 b. U
时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿* R/ K) R' X( g- U8 v
就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢? + L1 b1 k) l5 z& h- x
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' f% @8 n/ t2 _- }: N1 b. \上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到
2 w" l' v: W$ ^2 _( D4 O& Q! G95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处
8 A* C0 c* F3 R- e# c7 u理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国
4 G! l' H$ G) f! U车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么
+ G. _9 x9 m: }* r: J结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这$ H5 q4 O8 L* i0 R  f" Q( W5 M
里的油价比国内便宜多了。 , [$ w9 o. ^2 k5 c
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我的购车原则: + e9 U' S- `+ p" D

) v; R3 H; P: [8 m美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速)
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95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握)
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' x" V4 K, J; Q# M6 g' q1 r) ~" |- ^里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降) 3 ^7 ]/ M& _! |
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1 P' y* U: p/ h) e. G; I* s  x4 j私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓, x8 a# C: c$ |+ O
捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭) : O  k$ X2 r9 s/ V; [5 S* Z

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4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高)
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) O* [% @6 y. s  j发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,  x/ I% a' ?+ [: k  ?3 L$ n4 X
更没有开小车的道理)
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网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实 " {/ O- z/ i! K. U

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% K. g! ~3 L  @. [如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
: P# {8 Q. x4 s. n# v7 m7 ~12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便3 @9 s5 c; R' x- E! _2 y( N# u
宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发
$ w5 l  C1 y2 C2 w7 l9 h" w) X1 A达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如9 t" {/ k, X* d1 k/ O  Y+ Q
果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么)
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最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较)
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& ?0 g+ N* i4 ?& r+ f5 g在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没& L+ u+ \% O* m! o5 ]; K
有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,
" D$ V$ m9 ?( q, |  b我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是
! U6 ?* C# V/ ^" R+ s* E  {0 |# p2 K个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗?
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  x8 ^" S) b8 `: Z* |" H) q! ^% B后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座+ f% P. b: U8 }
椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看
# P) Y; C: [/ F% e( ]" Y车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车
! j) r9 C6 \9 P! z" b况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很: s$ N4 q. r# o  b
喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20
% _6 [) m" j4 {/ p: Q, R& g! [( q元的,也就这样了。
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第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,
. P6 H3 s, B" U$ V5 i8 C这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,
0 ]2 p4 @) }7 W1 L. u5 p对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车
+ N2 `% k5 r+ u# W让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200* y7 m" ~( j% A' i, f4 s1 D3 r0 T* g' p) n
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(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二
3 g  _: p8 _0 y8 O# |是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了: L( T4 a2 M8 k( h5 R8 f  U
这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有
7 O  Y6 X) A* G4 k空调,管安检和尾气。) 2 a+ C1 O& @9 U$ E7 t2 G

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接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我
+ O  P  o+ A6 ?* C+ h& ?了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),$ g* P' _3 R9 f# t$ P, p; r8 g$ F: ~. x
做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,
, b% k9 Z  B5 O% J/ e! B6 W回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多
( J) |3 D+ b" t元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到
6 J- b& B# i1 R/ s7 R4 w0 o- i% z车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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# R% n* \, y/ F. H$ |5 z1 ~# V6 y9 q这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收
! r! ]6 x! S% N3 J5 z$ g- r! a费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,
- ~: I2 {  d# d9 d* \我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是
4 {3 w1 ^5 j9 m$ A( a9 s' L9 Q收费的缘故。等着月底的帐单吧。   `6 H8 z) v, ?5 W% l& }# n
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有车的感觉真好。
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发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
大型搬家
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发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。; R* {/ z  \9 H# R$ Q. G. h

& a/ Y* B9 R: F: }4 P; d% b; {- e" Q第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。1 N( [& v$ R6 s3 {

. |4 P' V: ]& B6 G$ o( P第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?8 Y4 R( S" C* o! X6 b2 n

. e4 h1 P" {  `; {' D& r第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)
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7 @! U, h/ ~, ~, j我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
大型搬家
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发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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