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什么是最好的4WD/AWD驱动系统
, v; ] T. t7 [5 Q( a4 I很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD/ _7 N$ V# U& |; } g; u/ \
0 l9 e7 W/ y. |7 a3 w) g: d我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案
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' t6 i/ m8 _2 K# v* T在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD
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全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。
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1 H+ y+ B/ \% g+ c, M# n! @传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。$ B; ]# ~6 S7 N2 J5 n! N' N* d( p& W
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至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。
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所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）# V: v$ W) [& u0 |0 b {
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9 M1 p# C, r* h' D8 J& n2 C8 ~8 ^综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。* [* Y9 Y0 Q: g/ G6 \7 R+ G
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而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。9 N" L0 I( p1 D5 V9 Z
. q% C I& n6 P+ dRAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only); I6 [$ [8 V% [- ?0 a5 Z0 W3 E
. `; u& p) C% {# ], KAudi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system
! H5 X& }) _1 o. G; V8 f" K, y2 g, E( D9 q1 F- v
) g, S/ \9 j; M; q. d8 \It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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