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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
% Y. F( `7 y% x5 v/ }3 U3 C& E- O& [6 w0 N- @+ f' ]6 E" S
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 9 }. d0 L5 V/ w4 t- n6 t
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。  @! b8 A! o6 m- [- [

0 z6 w& R) n0 V高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

& L5 I  P; h7 g7 b
) x" Y7 O; w+ T5 B% u日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 5 s. r# I  d# a& g0 d) x$ i. ]9 K  k
4 A; d( v( Q" V; o6 _1 I

$ v$ @( O/ y! ^日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
6 d! c& |5 B# H8 a. u/ u
市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
! q6 T' _" b& |4 S8 `1 c" x1 d你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
1 w. t! A8 ?0 P! j
  R1 X% v. j* o. w* R7 o- T6 ?1 \高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

  ^( k5 z% S% l9 S( l' A' m# b! U( I3 R% n( V/ H
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。& v, b8 n1 \& S: C$ R& c: \3 a" S
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
8 S& Y4 C. D# y/ Y9 }5 e大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
5 M( X7 }6 n/ k何况,本田也裁员了。( d' H. F% W0 \% {  t. F
这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。" G- x8 o2 _" z1 D2 M1 c1 D1 U
$ h7 j; e3 g& [2 W1 }" b* H) y
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
+ y$ b8 n0 Z7 j2 I
$ ^5 Q) B, ^4 p" n
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''$ P7 a* C9 h9 c

' L  D) J9 b6 U/ j! B9 I# I
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
& n7 D8 T; u' K+ n+ ]# {( h' M加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
$ J* B  Y6 L7 @9 {- M  `( q( z/ [* }% ]/ d1 ^9 _5 F

# i, v! @$ |& O& q+ p: ^; n- H- N* K% H2 [* O. Q
8 S  T- P6 V% q% J
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
& Q- }9 V& ^4 E7 a; l- t2 W$ }/ r我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
* [9 ^6 A7 O5 I8 S

  M6 S$ s( }' [! O2 _同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
7 u) `5 o) Z8 x! S; `9 i最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''& z( G* N+ [. h: b$ S5 C+ ^( [
/ P( h. c! d2 Y5 M& r
7 S2 b- i4 k" c2 o- Z
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
; `/ j3 X. v- [4 a3 P* f5 v我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

, o7 m" @* A1 C' k4 g  [' @  k! X, B# E- i5 ^
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?
9 y- P$ w5 @: Q  D2 q5 a0 b$ w9 Z: x, h7 k  b' ?* ?: W( p
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。! Q( m( X5 ^, J
& N5 p- s0 ?# C. |) n
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。& ]: L/ y0 T% \" K7 R  f
8 \/ Y' T4 ?6 \
所以,价格低、舒服,就选美国车了。
+ D" i$ }9 w) L! Q' z% S1 N* m
如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
+ k  T, K! h( tChevy Aveo is manufactured by Daewoo.
; x5 n* u0 e& u  ^8 B) H
- s/ W" g* ]9 r
小烂货一个。. z* b, _' Z0 g. z" \

  Y% T. A3 ]. A( }CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 ( _0 w- x& s' `4 b3 M2 G, K

) C" u. w0 Z; U) @# t最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。

4 r9 N9 P; s% e6 u0 }
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?! W( u; D2 q% l

  d: _5 ^5 [. f8 U9 k  h如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
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发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 . D. H, Z; {  f# O! T- `$ W
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?6 i/ v0 z9 a- w

; N4 \- v* K8 F3 H如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

; U& ~) P, @6 V/ a
8 b# X2 }" M" Z我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。4 N2 Y- ?% }$ ^+ ~$ w; u( P6 `

& x+ w& E0 {, @. e这个问题我是这么看得:
4 j. k: O0 v- k3 ]! C) _3 E( G- Q8 M# u6 r* j/ b0 u
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
$ u- y0 f; d; t
4 u8 I+ Q1 Q( M因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。2 K" ?- A* B, ?0 L3 t# B. o
2 r( p0 r2 w/ o1 T+ q
冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
, m7 q$ r2 T/ [6 P! b/ a2 C  d& m' q$ Z3 y1 _
如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;' \  E9 R; k% L+ C0 r: r

0 ^" o# ^( I4 o( c2 w- k$ ]如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?
& ~+ g7 \9 ^3 k0 a& k8 ?& ~4 T2 X7 P/ ?1 U# c
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。; n: A/ D+ @5 d8 K" }* s
# O- i3 `& {, y7 v/ q
如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。
: w( e2 a% I4 L! _% w4 g5 @1 x+ u& ]! _
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 . ?9 `. Q) c3 y' k: E% B
- h; W) n: o8 [$ p  I
, {6 D  D1 j5 o: W3 ~
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。' `. N5 Q3 N- h1 h& W

% w" ]- c( y7 A- n; q0 K# s这个问题我是这么看得:
! X9 Z6 {2 r3 I# s# p  G
6 U! G( H1 v# {: o应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。* y/ O; t% w% f) H. L' A# L2 ^+ X
  c" e# b) K" l# s, a. l, F! @" L, |
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
3 g& ]6 Y& x# D( d. X- G
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。+ A' ~! K: _6 E. b
" ^1 `8 N7 }1 I, J: W, U
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。" i9 p8 Y9 X% t, z7 R" I6 i
5 S" J% m8 R1 m6 o# S
同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
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发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 # U! t( J0 z2 ~
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?7 ^8 d4 x2 P$ a3 X) J) v6 r* ?

: D! |% `5 y% i) ~如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
3 j; S: ^# Z* b) [; d& ^, b% S- F) R
支持一下老怪。) O. F3 L. G6 O) a/ B, m
( _: w3 a3 R2 J* b( ~
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。) T0 y1 f& I6 O- I

  D5 X' m! K0 a! u/ A8 |) B其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
" K+ A$ ]' Z6 _黑条的新造形还是不错地说。

% h# g" B% T3 B瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
/ O: I' G0 ~- l1 e
" p( c3 w# g6 L* F' i8 ~4 t2 ^* V& D/ y; F
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
8 z  |+ Y! \' v1 G- h; ~0 t0 Q9 n# h" {6 O2 I( ~* L; L
这个问题我是这么看得:3 l4 @; u. x/ E& S- g3 c+ g% K

. @* D" N# z! H+ ~, @4 W6 Z应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
0 I3 ~! v4 O, s8 A3 i
( Z% j3 d6 K2 Y$ j2 m$ f  |" L因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

9 \3 F7 _) Q6 e, P& @0 c: m
: j1 h0 A3 w' I1 E! [4 n& U. K( F我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。$ g4 ?  J% C- o0 E% M
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
0 X. h) n% O& U+ {- D+ v( q概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
% z  K2 `. X% V
' I. _7 {' M) l8 y, [支持一下老怪。
0 q3 ^3 M5 j) m. ]9 W/ A' T# [, B# Q. M- h! p1 p2 p/ H# }
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。; U, K; J  {+ R, c/ h) @5 A- M3 ^: N
' N1 V' a: D2 W: [+ Z. v7 x# A
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
7 z- w/ O8 }/ O) H; t" |! ~& v0 a

+ [: I7 b  V1 G5 J真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表
, O1 Z% E+ M: r; H6 [9 M0 G- D+ @
8 n& S  t% ~) t9 q8 k: m0 N. K( v  I% t& [
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
/ ], X4 _7 D) f6 f  e
造车,很容易。
$ C& {( K8 }$ v. E- L; j造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表   |. L. s8 {3 H, a
美国车的死亡率明显高于日本车。4 R+ t7 V4 X& y- [' C

- P. n) n8 H* {% v. l1 r( e7 f) _! s* x9 h. n1 Y% z/ P
这是颠倒黑白, V3 X2 y* R9 ^3 G* R5 d% M2 t
3 {9 ]! q$ r9 N6 `1 Y6 c
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 . Q, U0 F" g6 I! ^' D: N, }+ K
碰撞得分也远远不如日本车。3 A5 ]* A/ L( u' ~; [
6 F/ u4 E. w6 k) R9 h2 T3 i7 H

8 M# c9 e6 J2 R/ N+ Y$ `: ?这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
7 r& ^0 y$ b& ]$ t, c+ R我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

: q& h( X/ U3 X; C2 m- E或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 0 E7 }- w9 Z  p8 L
  v) T9 Y) P4 s0 }6 {7 y  f# V; d
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
  l; V0 _2 ?/ j; Y" I& {5 F
) b: a9 f% n  G0 l就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
* P) I! R2 c- t3 Q

+ ~/ D* i$ a3 q) ^7 i5 a, B小黄你引申太远了。8 j9 o! e7 |* ^6 F# w% j
5 t" e5 w/ t& P
我已经说了,这个东西是个人感受而已。
7 q/ c4 w4 F/ h. V" g! ]
; V) k8 \# |3 t; }5 r% H7 h! {0 ^有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。! j" L, K; b, V5 F  g* n8 N+ z

0 O/ c/ j* f2 z1 U" d黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。1 H  H: w  A7 `2 ?! x0 n5 ?3 F. A
; A2 H5 k" K. k7 \9 \( x
我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。" |7 h4 @* \: k: O! h( {# ~$ I5 b
8 G) ?0 u2 M( L/ }6 L" `5 S7 t
拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。5 f3 \: F0 z0 U: U7 g3 `2 p$ x
' U2 I1 M. B. {5 R
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。- D  q. X% Z+ ?$ g
' k. I# t& S3 O  g) d* v
开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。
8 Y; I" i2 I. v. ]! w1 g* Y/ ~: i; I1 P/ g& g
开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。( s. d& b7 W5 ~5 _: y4 b5 O. [

5 d( q, C: U5 X4 H9 E# [# W$ W欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
! I1 M8 K+ ^; n4 k, i' L; {8 C8 W9 R  n; Q% L, p" K
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
3 E+ {) i2 R# H( j: u# R2 R- P: @+ J' i) \4 J. u
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。( M1 |$ y1 s: ]; ~4 ]! N" T5 g! s

8 O. b  [5 d. [- N' p但是,嘻嘻,我买不起啊。
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