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卖车记
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; f+ u! s1 h, d! o+ W. _7 n4 Z1 T V很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马- S0 o6 G/ B8 C- p' j$ e5 W
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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+ Q A1 [0 V" Q, j话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
* W; r, K5 T& w2 Y3 @初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
- D+ ]- t1 k$ `- u2 a1 r/ @2 K住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
; m. p h; {5 N& F; i/ ]生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
: w. x+ D6 n; u: Pinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
" ^* ~# p$ [: e7 m2 m4 U的旧车则转给我开。7 S3 l( Q# t% U1 O
$ c; F6 r3 w" J# O& g- m/ u# T! i因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 Y Q1 R) O$ x7 A a/ m$ W
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
1 Z; V3 W" A; u( ?' l0 t% g卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有: B- s- a2 Z% M4 b
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200; C2 T% e; l: h: j3 O! O
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
+ h$ R( t; E$ u" f' _ }( C, V动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。. \: w3 i. p+ W" Y
6 s3 y4 C6 z6 Z2 c心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪$ V) x5 `, t' _% u: Q
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
, p! _+ W' M+ f卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
* u R( I3 \8 p8 o1 \周末才能出。
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{6 { r" }, ~2 J& x5 j' }9 F周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
* f# I' |1 V9 SVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来7 k, ^: [) F$ f c! k
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分5 v7 A3 y& ?, d# F6 b& t. N
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
t( L$ _; _+ c/ K2 }: p* ]答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干5 a+ B- s, g* S8 D
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和# ~) G a6 W- D9 w4 g* H) j. r
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
1 e, j9 v; w8 X# U u& qdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太% P& I7 I$ h) r1 `
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
) o, I2 V( W* R9 w% v% N. c可能做这种事。( h% A4 n7 a, h8 }' T3 [
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的, ~7 ?0 k1 \3 G) l8 D2 L% p
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
- R* e( S0 w; N6 y2 T: [1 {车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
- W. I7 [' b' h3 w; g( m4 ^因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协8 e5 }3 |5 v/ O, z* y. I2 H
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对. Q H) {& T' o" R
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下# W4 u1 n Q% ?7 Y6 l! r1 n
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有) |3 `; I8 U0 Y. b2 W/ d% @* m
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便. F+ m4 \/ F# M0 M: i
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare ! @7 S3 s3 ^3 }% W9 B( e
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：* Y; l* G, A. ~& C' m2 s. m9 g
被人冤枉的感觉很不好受。! A! F) w4 N& g( F& w
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。) q) \* S6 S0 y
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
$ d# V! j; x" x8 s5 P0 s又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
4 a8 n! Y! v# C" ~, c) h3 i' D自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。: \8 x+ I3 l: r: _
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养- `( ]" C0 ]3 c1 W+ @: }
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
- ~: O/ K' }* G现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十& a- ]5 S! g+ L
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
9 k n& ]0 z- s6 E# r0 D9 I了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
. ]! e- T* R( [% _结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
% Y5 Z; x& O3 R! `- N个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 6 d, u0 P, T* f( M0 A. ?* d, [
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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