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刚才差点出车祸

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发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
1 f$ Q! R4 g( i( B8 s( Z2 g0 ?" A4 e$ e
# ?! `- q  V% C- d1 x从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。$ @+ R/ K' V5 B4 a4 r
6 r, X1 ?& Q& u
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
9 g1 q7 C  g/ ~7 a% @# T% A/ U5 v! J1 Q) @
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。# t' C/ L" o( u1 Y) x
7 ?- x' o7 ^" h3 j) u/ Q
回想起来,很是后怕。. X0 i% X: y* y1 m, y) J

/ D! H6 U. T! `; J$ B[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
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 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 9 ?* W- T  j- H5 h
他没路了,应该让他。

( A5 _5 t1 x8 b$ h) x
% e0 D9 x8 J. i$ ~$ N但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
  j# X- `+ U+ v" \  {
7 E6 A+ m9 \, I+ r; m1 s如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?, d! Y4 l2 p7 l8 |( [  Q/ q9 E
+ d8 R" s4 {+ L6 l. q4 X  l, V, y
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?/ M6 ]! N+ y; \3 T1 b' H; R

& \) h+ D/ a' [$ ~5 o如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
  S( u, i6 ]& `1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;, Q+ E. E; V, C- J' W5 [
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
4 Y1 l3 n) H; D8 v# x3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
9 V+ O8 t+ Z6 j$ W3 o' b' ]4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;$ e0 x7 }5 W4 {) e
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
( a( J4 m" W- q0 T/ m2 n( R如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
/ e0 g/ m3 w- e- j! W3 e4 W: S& @' Q- ^2 j+ X2 m

3 V! Z' l$ X' Z; Y" C# M  l但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
# n1 {* e0 B5 a8 n+ ~. r, O8 A% i$ k
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
  K1 I8 {& s$ V4 Z& C+ Z6 S
' P% d7 H7 e+ @8 D: ~7 a如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
) I4 J6 F% P$ d0 H: d% [
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
* T5 B' F2 y( g" h3 W  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
: ]+ e$ `! z  e3 P1 @7 P' w如果你追尾,你的责任。
* Q" z2 R8 a' |0 g, n: {

( w9 Q  }4 v5 e( q( |, b+ v, q"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任& I) D6 m" j; m$ I0 O2 f
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了" \" N' P3 M- Y) i7 l
0 R) Y# }* ]2 n1 f" z4 F
你的责任

2 r0 s- D% U4 o% `) ^3 e- R, C. V8 M, Z% V' \* S
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
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发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 0 O! t( l3 Y( X/ ^) a" k
我的看法:( x2 N$ R9 u( }8 y: u; _! m$ C8 _
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
/ e& Q# {* G) W" d1 `7 [; N! ?7 z2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
$ u' q3 t+ T! e3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。# q; \- f7 ?4 Z5 g
4、作 ...
# r) }* z  u8 Q6 ^: L) e
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
# V+ v9 _2 {$ J* `( G我的看法:
  k5 Q7 K9 O# C2 C& U. L0 O1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
; J' i' K$ O% F; Z$ ~3 p2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
& d% [7 q4 O2 i3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
0 e+ N0 O, |0 R: ^# W3 e" p+ @4、作 ...
; ^) u; F/ L8 d6 H! R) q" `. I7 M1 W
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。3 n2 ]# ~# d$ \

! f0 t) A- s5 j7 {  u# x[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
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 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 9 X/ s: O* e/ B9 d) e
让右边的车进来,这样大家都好啊
( l; [6 v( `6 [

0 d! s1 S* X. K7 z* V谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
9 |( [& {1 K: t4 ?5 V1 c5 @前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
2 \4 W9 s1 c# i9 S& `, G( q估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。3 i0 f! T% L0 i
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。) b% q3 i. L9 z4 }: U

( V" K& t3 f; b  p2 Z6 Y- _8 T[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
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发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 ' N% _: t: R2 j% p
我的看法:9 @/ f7 q$ j$ F) K
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

' A' e+ [3 C9 g; a" B6 h+ O! U5 B3 o0 d: r8 ]; Y
问题并不是这么简单。
" |; ^5 c$ x8 K2 L" ?可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线$ M5 ]; }% p# \5 j+ J7 s7 c* S
! S8 D# J6 E% v$ L, E: V" ]
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
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发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
* U! J% N1 Z- M# w; ^& i7 s: x" l8 H' ?

  U% n& S8 P; i8 I& d% s0 }问题并不是这么简单。) A5 A  k3 H/ ]4 _
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
9 d. y: i& W; n9 }7 `1 P/ K6 D  E* e
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

0 T( c1 n' N+ S$ X4 k" Z呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
! y6 T7 U: _1 L% l) g* c1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
8 H$ u/ i& m; A1 m2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
5 n2 U4 K# K( d( [+ s4 N( T# V3 v; y' n6 q8 i0 z; S
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 : Z' z) _+ G0 }( H0 r7 A- _  l9 Y
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
+ U$ i( D9 r" v. y3 ~, E
4 G0 P0 ?* I7 N, `" ]从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
4 Z. `0 q! {7 R! o
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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