夜间行驶，车内仪表不亮

qinpeak · 发表于 2008-9-14 20:51

前两天刚去修车厂换了电池，结果昨晚开车发现，仪表盘上一片黑暗。速度啥的全都看不到，难道是修车师傅有啥线没给接？

scuba1995 · 发表于 2008-9-14 20:55

可能是FUSE的问题,先查FUSE, 手册里有.

shark27 · 发表于 2008-9-14 21:01

查fuse先

scuba1995 · 发表于 2008-9-14 21:13

原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 0 r' L" E# ]/ Z) Q% ^
查fuse先

俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......

老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....

大卫 · 发表于 2008-9-14 23:00

原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表
+ J5 J* r4 `* o ~
, }9 Y1 ]" |( K1 \5 P) V" G 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......
: h2 i) R0 X4 n0 f6 _; n/ _. P _
" W, D6 T; e% a# r& ?老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....

发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

scuba1995 · 发表于 2008-9-14 23:02

原帖由大卫于 2008-9-15 00:00 发表 . H4 L: t+ F; A m7 I

: l: z* A2 j! s; n! m发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
" `. L: B( I- V不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了

scuba1995 · 发表于 2008-9-14 23:03

原帖由大卫于 2008-9-15 00:00 发表
- Y. F. [! g0 `8 Q6 m" U# u6 ^* E* C* M6 ^" t& f. P9 \5 c
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!9 ^1 L& q+ x6 d& o. G9 N$ U0 p
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

从交流到直流的整流2极管电路也容易坏,据专业人士说.

qinpeak · 发表于 2008-9-15 10:36

回去试试。后面的同学，跑题了啊。

tnds · 发表于 2008-9-15 11:11

同意楼上各位的建议
同时建议LZ也看一下仪表盘灯的暗亮调节钮，我太太就曾经无意间把那个钮调到了最暗，然后告诉我仪表盘的灯坏了

大卫 · 发表于 2008-9-15 11:48

原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表
; i9 [) }; X1 w( Q+ b& m2 x% i' Z3 t0 C9 |
啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了

2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?

scuba1995 · 发表于 2008-9-15 13:07

原帖由大卫于 2008-9-15 12:48 发表 3 R8 |# c- q7 i5 O
1 @8 k, ~+ L) B, W/ U
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!
$ `- Y8 X$ e7 c% o怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?

我赶脚着是配件安装尺寸不匹配的问题.

又跑题了......

scuba1995 · 发表于 2008-9-15 13:08

楼上说的对,先看看仪表灯的开关, 经常被碰的.

LK4EVER · 发表于 2008-9-17 00:05

仪表盘明亮度被人不小心碰了吧

qinpeak · 发表于 2008-9-18 13:05

保险丝没有问题
车比较老，没有调亮度的地方

weichenal · 发表于 2008-9-18 19:41

原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表
`$ @: p% s& I保险丝没有问题& k" P7 b8 i* L; U! {; w" O
车比较老，没有调亮度的地方

二，三十年前的老车都有亮度调节开关，細心地去找找看吧。

drauto · 发表于 2008-9-18 20:23

原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 0 l5 _0 h: m* g% O; H
保险丝没有问题4 E* c9 Z$ _' R1 T8 V0 O
车比较老，没有调亮度的地方

不会是灯泡坏了，你首先把head light switch 拧到 on 的位置，再试试亮度调节开关了

qinpeak · 发表于 2008-9-21 21:16

原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表
. s) y4 @4 _) O) W9 _
/ J- e" W) m& W& Y! [: ^( F! t+ l+ m# Y2 n" r8 A
不会是灯泡坏了，你首先把head light switch 拧到 on 的位置，再试试亮度调节开关了

终于发现了亮度调节了，不过我一直以为顺时针跳到最大才是最亮，岂料经验主义害死人啊，其实是逆时针调到最大才是亮度最大。唉，丢人丢人。
不过问题总算解决了，谢谢啊。

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夜间行驶，车内仪表不亮

感谢

现在严重怀疑是灯泡坏了

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