有对JEEP WRANGLER熟的吗?能否给介绍一下.

mysteryfox

如题,请了解WRANGLER的赐教,多谢!

scuba1995

想了解哪方面啊?

3 l' V& W7 T3 f
2 p, [& |: h7 T9 ~1 Y2 V2 m0 T9 i
座位不太舒服, 又小又硬
! Y7 T( T& Q' F; A% h# ?
* h3 ^' B2 U, ]1 F前窗象是射击孔,外面就是大大的鼻子
; @* d2 P8 h+ G# M
+ e. Z6 ]3 m" _; M仪表板和卡车一样是竖的

' i: b# P8 V, t9 k1 x3 D; F8 j开在普通路上速度快了转速就很高, 声音很大
' W2 }( d6 f8 G( a7 \, {& W' j+ F1 o
5 Q. J1 A( I; ?0 |普通路面上的减振感觉象小型拖拉机,不过肯定比手扶的强
" \4 c% f6 y% G
+ s+ y4 a) l" ]9 s5 y& J就是有一条最好, 最经典的硬轴越野车, 可以直接开上楼到你家门口; 它不能走的地方,就没什么车能走了,估计除了全地形车以外.
6 s! |( a$ o+ s1 M* N
# T* O! @# c4 E! L# H外型很裤, 可以敞蓬, 我喜欢这种简单直接又很有风格的造型.
% a+ A  ]: N  e4 M) s
* X6 H+ e- b$ k& F4 c; `$ [结构简单结实,开着不用太在意.
2 u1 D- j0 \$ |) `# e+ G
我的感觉是, 它纯粹的连缺点不需要去改进, it's nothing but a jeep!
( A9 O0 p# I9 h: Z3 P; @# x  ]+ n
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 17:22 编辑 ]

mysteryfox

说得感觉就不是汽车了,呵呵, 不过不管咋说,这是我最喜欢的车,在国内一直想买,就是太贵了,不值.
1 r  I  a7 \, R( U
" Z+ B: K: k3 }) r# B% F- \! D不过看来开去,我不太喜欢新款的造型,多了一份奢华,但是少了一份狂野,最中意的基本都是97年以前的款式,只是不知道这车上了10年性能如何,会不会总坏,这边的维修费用如何?另外,我开了7年的自动档车,当然,在那之前开了大概一年的手挡车,如果现在换开手挡WRANGLER,你觉得难度有多大?

还有,如果软顶,冬天会很冷吗?

scuba1995

1.这个本来就不是汽车,纯一玩具. 普通车的优点它基本上都不具备,比如通常汽车追求的舒适的内饰, 合理的人机工程性, 符合空气动力学的外型,流畅安静的行驶, 清晰的视野, 还有燃油效率等等,都不是它的目标,它的目标就两个,外型风格和越野性能. 这个车的发动机在低转速下就要输出峰值力矩, 到了高速上发动机早过了力矩\功率\燃油经济性的最佳输出状态.
- v' h& |8 E0 L" T% C
2.一般配的是硬软两个顶,冬天用硬的,不过视线还是和普通车没法比.
3 T- e4 ~3 W* i
0 _8 G6 j0 s$ i$ @# M+ ^3.个人认为08后新的WRANGLER 不仅保持了原来JEEP造型的精髓,还在视觉上更有张力,特别是四个车轮和车身的关系处理的更好,视觉上的效果是更有弯弓搭箭,蓄势待发的力量感,我很喜欢,还最喜欢绿色的,配山黑色的防滚架, 把4.7升的力量表现的颇为激动人心.内饰的确比以前的更细腻也更丧失了一切狂野质感,但是想想真给你一44年的WILLIS你还更不习惯,90年代的内饰已经被改了好多,新的改动也一样会被大家接受.

- J: {/ U, p2 q; n* l3 {% J4.手党是JEEP的最佳选择,不仅可以发挥JEEP的性能,还能人为的改善JEEP动力系不适合日常驾驶的性能.除了操作姿势更原始以外,我觉得没什么不好适应的.


- Z: Y1 d6 P9 p; n9 O6 V1 ^5.用这车的一般都不拿它当宝贝,都是在野外该怎么开怎么开,上山下河的,我很少见到10年的TJ或者YJ还状态很好的,建议你买新点的. 我见过3年的TJ已经不成样子了.....
# v2 Q- g* U. v* }' Q' {
2 |* b6 a* p3 F! a7 @- v/ Y6.我觉得这个挺适合你的,女孩要不开这个,要不就一TRUCK,黑色的. 要是年轻10年,我也只买这个,土绿亚光,把轮毂都改成黑的:) 现在老了,只能开CENTURY瞎逛荡了...
- \$ z6 v$ Z, o6 H
想起来了,你不是不回我帖子了么?
* e6 I, u  W% o
1 `) d' p9 Z/ m[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 18:22 编辑 ]

mysteryfox

就是因为觉得这车就是一玩具,所以总惦记着买个款式更酷的老款车,可又怕那天把我给扔到路上,所以拿不定主意.
6 z8 x+ q9 N- j
+ P: T. M' `1 B7 g+ P# o对于视线不太理解,我在国内开过切诺基和猎豹,感觉车身高了后,视线反而比我的车好,为啥WRANGLER会不好呢?

" ]  ~, L1 l, y& ]
/ G5 e4 c0 J/ r( Z0 f+ }4 z这不是说汽车吗?又不是政治时事板块.

# {( G& |9 o6 S6 T5 n这老同志不仅记性好,还喜欢记仇!

mysteryfox

我是不喜欢新车的圆车灯,近两年所有的车都用圆形车灯造型,让我觉得太没个性了.除非我能把车带回国才考虑买新车,不然感觉不划算,因为我肯定是要回去的.
+ E2 ]3 J9 O& U% }) G4 k, J0 n" J我都开CENTURY逛了7年了,看来现在是返老还童了.

scuba1995

其实对于JEEP来说, 44年的WILLIS就是圆灯,而80年代以后的JEEP们的方灯只是那个时代的前现代主义设计的附庸风雅的尝试而已.
3 W  d% h9 h) n! t. L
视线不好不是因为高度,是因为那块玻璃实在是太小又太直, 挡在前面更遮挡视线,不过换来的是经典的造型效果,我看也算值得.

) M+ k6 }* W1 W, r7 _- R, E7 |1 [我觉得最好的颜色是军绿和明黄两种,军绿的平和到了嚣张的程度, 明黄的充满活力激情.

mysteryfox

黄色，双门，软顶是我的最爱，但看来看去，两三年的二手车，比新车便宜不了几个钱，而且市场上极少有人出手，如果买新车，只开一两年就出手，是不是要亏很多呢？

scuba1995

原帖由 mysteryfox 于 2008-9-4 23:36 发表
3 x! C: q# K0 h8 K& r黄色，双门，软顶是我的最爱，但看来看去，两三年的二手车，比新车便宜不了几个钱，而且市场上极少有人出手，如果买新车，只开一两年就出手，是不是要亏很多呢？

' \+ r5 h( r5 Y1 |# d那还不如LEASE.

scuba1995

KJIJI上也会有比较新的在卖, 我见过女士怀孕了,就把JEEP给卖了.

CASH$$$

女孩开黄色软顶,就是一个字 苦!!!

浪里黑条

巨爽，有形，喝油